核心提示：“他们[TaMen]有燃烧弹，他们[TaMen]决心杀死在场的所有人，”泰勒说，“他们[TaMen]甚至还把小孩子放在车前，这样我们[WoMen]就会碾过这些孩子。当时的情况很危急，为了保护[BaoHu]副总统[ZongTong]夫妇的安全，我们[WoMen]最终艰难地决定开过去。”人们尝试撬开车门，向车辆投掷石块并且试图燃烧汽车。但是特工[TeGong]们一次又一次将暴民击退，他们[TaMen]看起来不敢靠车太近。特工[TeGong]们试图将尼克松安全带到美国大使馆，然而在那里有更多愤怒的暴乱者。

《火线特工[TeGong]:谁将刺杀奥巴马》集结了《纽约时报》畅销书作家罗纳德·科斯勒对100多位特工[TeGong]的独家访谈，爆出从未被世人所知的总统[ZongTong]秘闻，涵盖人物包括肯尼迪、约翰逊、小布什和奥巴马等备受争议的美国历任总统[ZongTong]。书中描述了特工[TeGong]每天面对的危险以及执行任务的细节，字里行间透视出特工[TeGong]生活的戏剧性和张力。

神秘的总统[ZongTong]车队[CheDui]

为确保万无一失，特勤局需要提前对所有关乎总统[ZongTong]安危的情报进行分析。1996年，乔治·H.W.布什总统[ZongTong]计划乘飞机前往黎巴嫩首都贝鲁特。按照行程安排，他需要先到塞浦路斯，再从那里搭乘直升机到黎巴嫩。

“CIA通知我们[WoMen]有人计划谋杀老布什总统[ZongTong]，”负责布什41(Bush41，老布什总统[ZongTong]此行的代号)的特工[TeGong]卢·莫拉莱斯说，“线人知道直升机的飞行线路和起飞时间，他是黎巴嫩真主党此次刺杀行动的同谋，真主党成员会发射导弹将直升机打下来。”

特工[TeGong]把消息告知了老布什，但是他不顾危险，执意要前往贝鲁特。特工[TeGong]小组放弃了乘直升机的计划，改走陆路，以时速90公里开车将老布什从大马士革送往贝鲁特。如同大多数未成功的刺杀行动一样，这件事从未被公众知晓。

一旦特工[TeGong]结束了先遣工作，他们[TaMen]将根据实际情况提出相应数量的增援来确保总统[ZongTong]的安全。通常一个保护[BaoHu]小组包括1名值班组长和4名特工[TeGong]，他们[TaMen]是保护[BaoHu]对象的贴身保镖。其他的安保人员还包括3到4名交通特工[TeGong]、1名反监视特工[TeGong]和由5到6名特工[TeGong]组成的反突袭小组。

除了来自当地办事处的特工[TeGong]，执行保卫总统[ZongTong]任务的其他特工[TeGong]来自139个特勤局国内办事处，包括42个驻纽约、洛杉矶和芝加哥等城市的地方办事处，58个常驻机构，16个常驻代理处，还有23个一人常驻点。除了国内办事处之外，特勤局还设有20个海外办事处。

在老布什总统[ZongTong]出访前，特工[TeGong]用空军飞机将总统[ZongTong]坐驾——代号为“驿站马车”的豪华轿车和特工[TeGong]使用的车辆运达指定地点。反狙击手、反突袭小组和拆弹专家会乘同一班飞机抵达。这些特工[TeGong]的任务是在需要时和总统[ZongTong]在“空军一号”的贴身保镖换班。加拿大不允许特工[TeGong]携带武器，但他们[TaMen]会将武器偷偷地藏在总统[ZongTong]的座驾里。

与肯尼迪总统[ZongTong]当年使用的敞篷车不同，现在的总统[ZongTong]坐驾都是全封闭的。比如那辆被人们热情地称为“猛兽”的凯迪拉克，自2009年巴拉克·奥巴马总统[ZongTong]发表就职演讲时就为其服务。“猛兽”真是车如其名——以通用汽车公司制造的载重汽车底盘为基础，包括车窗玻璃在内的全部车身都是装甲防弹的，车门有18英寸厚，玻璃有5英寸厚。车内有独立供氧系统，并设有最新技术研发的交流加密工具，装有远程控制系统和自动封闭储油罐。就算车胎被打爆，“猛兽”仍可继续前行，它还可以承受火箭炮或手榴弹的直接攻击。最新的凯迪拉克与2005年1月小布什总统[ZongTong]发表就职演讲时使用的相比，车窗更大，能见度也更高。