中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 放眼世界 > 国际博览 >
法航空难打捞结束 沉睡深海2年104名遇难者回家--国家年鉴
据新华社、央视
难者尸体打捞工作已经结束，法国[FaGuo]搜救队已经从深海客机残骸中将所有能够打捞的104具尸体打捞上来，不久将开始死者的身份确认工作。 报道称，法国[FaGuo]空难调查部门将于下个月公布调查结果。
2009年6月1日，法航A447号航班从巴西里约热内卢起飞后，坠入大西洋中，机上228人（包括9名中国人）全部遇难。事故发生后数天内，救援人员在海中找到50多具漂浮的遇难者[YuNanZhe]遗体[YiTi]，但直到今年才在3900米深的海底找到飞机残骸。
2011年5月，法国[FaGuo]民航安全调查分析局宣布，失事客机2个黑匣子已成功找回；5月5日，法国[FaGuo]搜救队找到了海底飞机残骸中的第一批遇难者[YuNanZhe]遗体[YiTi]，他们依然被安全带绑在飞机座位上，当时有2具遗体[YiTi]被打捞出水。
5月31日，法国[FaGuo]当局宣布，已有127名遇难者[YuNanZhe]遗体[YiTi]被找到。
法国[FaGuo]负责与遇难者[YuNanZhe]亲属联络的官员菲利普·维诺格拉多夫说，最后一具遇难者[YuNanZhe]遗体[YiTi]是6月3日被打捞上来的。这些遗体[YiTi]最终都可以被确认身份，尽管他们已经在海底沉睡了2年。
5月10日，负责调查这次空难的巴黎预审法官表示，由于飞机2年前落水时的巨大冲击力、长时间浸泡以及海底环境等因素的影响，遇难者[YuNanZhe]遗体[YiTi]不可避免地受到破坏，而打捞必然会加重破坏程度。
为尊重遇难者[YuNanZhe]的尊严，一些因受损过度而无法识别身份的遇难者[YuNanZhe]遗体[YiTi]将不会被打捞上岸，而是让他们永远安眠海底。
从客机黑匣子提取的数据分析报告称，2名飞行员在1.1万多米的高空驾驶客机时，客机的计速系统出现了故障，但当时机长并未在驾驶室内，而是按规定出去休息，他在副驾驶员的数次呼叫下回到驾驶室，但最终没能成功控制客机。黑匣子解读的信息表明，飞机坠海前曾突然失速3分30秒。