日前，国务院印发《服务业发展[FaZhan]“十二五”规划》（简称《规划》），提出加快发展[FaZhan]交通运输业、现代物流[WuLiu]业等生产性服务业，拓展海洋服务业领域。

　　交通运输网更趋完善

　　《规划》提出：“十二五”时期，交通运输基础设施网络更趋完善，创新能力不断增强，管理能力不断提高，服务质量和效率不断提升，构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输服务体系。

　　为实现上述目标，要加快国家高速公路网剩余路段、“瓶颈”路段建设，加强路网运行监测和交通出行信息服务；继续推进[TuiJin]农村公路建设，推进[TuiJin]城乡客运一体化。加快发展[FaZhan]内河水运，推进[TuiJin]重庆长江上游和武汉长江中游航运中心建设；推进[TuiJin]沿海港口协调有序发展[FaZhan]，加快推进[TuiJin]上海国际航运中心、天津北方国际航运中心和大连东北亚国际航运中心建设；形成具有国际竞争力的海运服务体系。实施公共交通优先发展[FaZhan]战略，大力发展[FaZhan]农村客运和农村物流[WuLiu]，推进[TuiJin]综合运输大通道和综合交通枢纽建设。

　　同时，建设国家快速铁路网，强化重载货运网。建立通达通畅的国内国际航线网络，加快发展[FaZhan]通用航空。加快邮政服务业发展[FaZhan]，提高服务能力和水平。

　　初步建立现代物流[WuLiu]体系

　　“十二五”时期，物流[WuLiu]业信息化、智能化和标准化水平将明显提高，重点行业物流[WuLiu]服务能力显著增强，初步建立社会化、专业化、信息化的现代物流[WuLiu]体系。

　　《规划》提出，大力发展[FaZhan]第三方物流[WuLiu]，建设覆盖全国的物流[WuLiu]通道网络，加快推进[TuiJin]城市配送体系建设。鼓励物流[WuLiu]业与制造业联动发展[FaZhan]，拓展邮政物流[WuLiu]，推动快递与电子商务、制造业协同发展[FaZhan]，培育一批具有国际竞争力的现代物流[WuLiu]企业。

　　增强国际海运竞争力

　　《规划》提出，大力发展[FaZhan]海洋运输业，壮大海运船队，增强国际海运竞争力，提升能源、原材料等战略物资运输保障能力。不断提高航海保障、海上救生和救助服务水平。发展[FaZhan]海峡、岛屿间客滚运输和海上旅游、游艇经济，在有条件的港口发展[FaZhan]集娱乐、休闲、餐饮、购物于一体的邮轮经济。

　　完善珠三角与港澳跨界交通体系

　　在扩大开放方面，《规划》提出，引导外商投资发展[FaZhan]交通运输、现代物流[WuLiu]等生产性服务业；分类指导，积极引导运输等有比较优势的企业对外投资。

　　完善珠三角地区与港澳跨界交通运输体系，建立跨界交通监管合作机制，加强口岸综合配套服务功能和区域物流[WuLiu]信息平台建设。其中，粤港澳服务业合作重大项目主要包括：港珠澳大桥、广深港客运专线、港深西部快速轨道线、莲塘/香园围口岸、深圳前海开发、广州南沙新区开发和珠海横琴新区开发。

　　海峡两岸服务业合作将进一步推进[TuiJin]。合理调控运力，适时增加直航航点及定期航班班次。拓展两岸邮政合作领域。推进[TuiJin]两岸冷链物流[WuLiu]产业合作试点项目建设，共同提升两岸物流[WuLiu]业的国际竞争力。

　　创新政策支持

　　《规划》还提出，深化服务业改革、创新政策支持。

　　按照政企分开、政资分开的要求，加快推进[TuiJin]铁路体制改革；推进[TuiJin]低空空域开放，优化繁忙地区航路航线结构，提高空域资源配置使用效率；完善邮政普遍服务和竞争性业务分业经营制度。鼓励和引导民间资本进入交通运输等行业。推进[TuiJin]服务业质量体系建设，加快交通运输等领域认证认可制度的建立和实施。