红牛车队带着80顶冠军帽和一个庆祝派对前往新加坡，在狮城的夜色中，维特尔像预想的剧情一样第一个抵达终点，但巴顿浇灭了他提前5站夺冠的梦想，迈凯轮车手获得了亚军，也让维特尔距离卫冕车手总冠军尚有1分之差。就是这1分，让维特尔和他的红牛车队，还要在路上继续奋斗。

　　新加坡是本赛季的倒数第6站，只要在本站结束后领先第二名125分，维特尔就能在这里再次戴上冠军帽。而此前的积分形势是：维特尔284分、阿隆索172分、巴顿和韦伯同积167分，西班牙人是阻止总冠军在此诞生的头号狙击手。而周六的排位赛过后，维特尔、韦伯、巴顿、汉密尔顿、阿隆索分列前五，假如正赛按照这个名次结束，挡住维特尔冠军之路的将不再是阿隆索，而是他的队友韦伯。

　　但在昨晚的决战中，维特尔的头号敌人再次易主。韦伯的发车跟以前一样糟糕，巴顿和阿隆索先后将其超越，各上升一位。与本赛季的大部分比赛一样，胜负格局也就此早早奠定，尽管此后汉密尔顿与马萨发生碰撞两败俱伤，舒马赫与佩雷兹碰撞引发安全车，维特尔的头名位置丝毫未受动摇，巴顿也坐稳了次席。精彩瞬间与两人无关，韦伯在安全车收队时超越了阿隆索，汉密尔顿被罚通过维修站后又连续超车，但维特尔和巴顿才是主角，其中巴顿又成了左右战局的最重要一颗棋子，驾驶风格沉稳的英国人第二个撞线，最终让维特尔的领先优势停留在了124分，从而将总冠军悬念延后了一站。

　　两周之后的日本站，维特尔距离总冠军仅有一步之遥，只要他能拿到1分，其他车手都将前功尽弃。“现在除非维特尔停止参加比赛，其他车手才能有一丁点翻盘的机会。”马萨这样说。阿隆索则坦言，自己现在的目标是争夺年度亚军。目前巴顿、韦伯、阿隆索三人的分差都只在3分之内，亚军争夺将异常惨烈。