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F1中国站排位赛维特尔夺杆位 迈凯轮双雄夹击--国家年鉴
中新社上海4月16日电 (记者 宗晨亮)16日,F1中国大奖赛排位[PaiWei]赛的争夺在上海国际赛车[SaiChe]场展开。红牛车手、卫冕冠军维特[WeiTe]尔以巨大的优势赢得杆位。F1新赛季开赛以来,他状态极佳,夺得全部三个杆位。
首节排位[PaiWei]赛,备受瞩目的维特[WeiTe]尔第二次出场便以1分35秒674的成绩刷新最快[ZuiKuai]圈数。最大冷门当属他的队友韦伯,这位澳大利亚老将驾驶的赛车[SaiChe]没有装载KERS系统,最后仅仅取得第18位的排名,首节排位[PaiWei]赛便惨遭淘汰。
次节排位[PaiWei]赛,迈凯轮率先发力,旗下两位前世界冠军巴顿[BaDun]与汉密尔顿连续创造本周末上赛场的最快[ZuiKuai]圈数。随后戏剧性一幕发生,佩特罗夫的赛车[SaiChe]因故障“罢工”,事故连累多辆赛车[SaiChe]不得不在拥挤的赛道上做成绩。最终,老“车王”舒马赫在这一节被淘汰出局。
当紧张的第三节排位[PaiWei]赛开始时,赛道上已只剩下9辆赛车[SaiChe]。此时虽然迈凯轮车手、英国老将巴顿[BaDun]将自己的最快[ZuiKuai]圈数提高了0.2秒,但是势不可挡的维特[WeiTe]尔很快便做出强有力的回击,他以1分33秒706的当天最快[ZuiKuai]圈数,将17日的正赛杆位牢牢握在手心。第三名被另一位迈凯轮车手汉密尔顿摘得。
值得一提的是,维特[WeiTe]尔创造的最好成绩比第二名巴顿[BaDun]高出0.7秒,红牛赛车[SaiChe]在中国大奖赛中速度优势明显。不过由于队友韦伯从18位发车,17日杆位发车的维特[WeiTe]尔势必面对迈凯轮双雄强劲的“夹击”。
赛后,德国小将也不敢“高调”。“比赛必须一步步走,迈凯轮和法拉利虽然遇到了些不如意,但我们不能掉以轻心,”维特[WeiTe]尔赛后表示:“非常高兴能够以杆位的成绩开始明天的比赛,不过就像巴顿[BaDun]说的,比赛什么事都会发生,大家可以期待一下,而我们会继续努力。”
此外,传统豪门法拉利此番表现不俗,正赛起跑时阿隆索与马萨将分别从5、6位发车。