中新网金坛5月8日电 (于立俊 唐娟)8日，中国汽车[QiChe]超级短道拉力挑战赛(CSC)2011赛季的首场赛事[SaiShi]，在江苏金坛的长荡湖边进行了终极对决。经过风驰电掣的角逐，六个类别的赛事[SaiShi]冠军逐一诞生。西安高压阀门陕西酷野汽车[QiChe]俱乐部包揽了单一品牌杯专业车手[CheShou]组、业余车手[CheShou]组两个组别的两个冠军，成为最大赢家。

　　短道拉力赛[LaLiSai]起源于法国，近几年在中国兴起，以其报名费低廉、奖金诱人及提供专业赛车等特点吸引很多专业及非专业车手[CheShou]蜂拥而至，现已成为了职业拉力赛[LaLiSai]车手[CheShou]练习的选择之一，也是拉力赛[LaLiSai]车手[CheShou]入门的一个极佳门槛。

　　国家体育总局汽车[QiChe]摩托车管理中心主任严建昌此间接受记者采访时表示：“随着中国汽车[QiChe]运动的发烧友越来越多，搭建门槛较低的赛事[SaiShi]比赛，为好的赛车选手提供晋级通道非常必要。”

　　据了解，本赛季CSC最大的看点，就是专为业余选手和首次参赛的选手特设“新秀奖”。据主办方介绍，目前已经有CRC国际组和国家组的车队有合作意向，寻找一些具备实力及潜力的年轻车手[CheShou]。这样一来，CSC赛事[SaiShi]就有了赛车培训——短道拉力赛[LaLiSai]——中国汽车[QiChe]拉力锦标赛这个梯度，形成了一个完整的拉力赛[LaLiSai]车手[CheShou]晋级链条。此次首场比赛有78位来自全国各地的赛车手[CheShou]涌向江苏金坛。除了为5000元的赛事[SaiShi]奖金，更为重要的是为了崭露头角，以期获得走向职业车手[CheShou]的机会。

　　此间，业余组比赛中，陕西酷野汽车[QiChe]俱乐部陶崇文获得冠军，分获二、三名的是翼狮汽车[QiChe]运动俱乐部的周申一和首次参加超级短道拉力挑战赛的宋洋。专业组中，陕西酷野汽车[QiChe]俱乐部的江苏徐州选手鹿丙龙又夺冠，成为本赛事[SaiShi]热议话题。另外，在队赛杯决赛中，大可新世纪赛车队、义乌拉力车队、杭州风行拉力车队分获1400CC组、1600CC组、2000CC组第一名。而本场最大的黑马是“新秀奖”的得主，山东济南的柴延南。

　　CSC是中汽联认可的国家A级赛事[SaiShi]，也是唯一一个以“中国”命名的短道拉力赛[LaLiSai]。全年共五站比赛，本季首场比赛在金坛开赛后，还将在安徽、浙江、福建、四川等地举办。