对于热爱F1的70后、80后来说，已故巴西车王塞纳只是模糊的传说，舒马赫[ShuMaHe]才是真神，一如乔丹之于NBA。当年舒马赫[ShuMaHe]的退役曾带走无数车迷，而其复出[FuChu]又让他们重新回来。然而岁月催人老，英雄亦有迟暮时，带着“依然热爱F1”信念回归的车王在上周末兵败土耳其，吐露出“乐趣现已经不再！”的感慨时，人们不禁猜疑：车王已打算好了彻底告别F1？

　　乐趣不再 车王萌生退意

　　迈克尔·舒马赫[ShuMaHe]上周在土耳其度过了一个艰难的周末。F1七冠王今年首次在排位赛进入前十，正赛却运气不佳，舒马赫[ShuMaHe]在开始阶段就与佩特洛夫发生了碰撞，赛车受损。对于这次碰撞，舒马赫[ShuMaHe]赛后没有回避，“我对这样的结果负责，那主要是我的错误。”佩特洛夫在这次碰撞中没有受到太大的影响，而舒马赫[ShuMaHe]则不得不早早进入维修站，全场基调就此奠定。最终，舒马赫[ShuMaHe]只获得第12名，连一个积分也没捞着。这对F1七冠王来说，着实是不小的打击。

　　失望的德国车王在赛后说：“巨大的乐趣现在已经不再！”这是舒米自复出[FuChu]以来，首次讲这样的话。《每日邮报》分析说，这句简单的话可能预示着车王开始拷问自己，他是否还适合继续参加这项汽车运动金子塔尖的赛事。

　　后生可畏 舒米屡战屡败

　　舒马赫[ShuMaHe]2006年头顶7星退役后，于上赛季加盟奔驰车队复出[FuChu]。车王当时的复出[FuChu]动机有两个：一是“依旧无限热爱着F1”，第二是“依然认为自己具备一流车手实力”。如今，第一个动机被车王亲口枪毙，而第二个也很悬。《每日邮报》统计数据显示，舒马赫[ShuMaHe]在复出[FuChu]后参加的23场比赛[BiSai]中，表现不如年轻队友尼克·罗斯伯格已是铁打的事实。今年，原以为重新设计的赛车和倍耐力轮胎的引入会给他带来帮助，但是在已经结束的4站比赛[BiSai]中，他4站排位全部负于罗斯伯格，正赛亦是两次不敌队友，这是他自去年以来的第15次。

　　好友奉劝 赛季后彻底退役

　　眼下对舒米来说相当残酷，车王在阔别F1赛场三年之后于2010赛季正式复出[FuChu]，但是23场比赛[BiSai]过后他一次也没能登上领奖台。舒马赫[ShuMaHe]前队友赫伯特认为，“舒马赫[ShuMaHe]只是跑在中游，他并没有回归。他的梦想是再次获得胜利，但结果并没有按照他们所想的方式出现。如果他选择继续比赛[BiSai]的话，我会感到吃惊的。”赫伯特建议舒马赫[ShuMaHe]本赛季结束后彻底退役，因为他的水平与几位年轻车手相比不在一个档次上了。赫伯特认为，舒马赫[ShuMaHe]的年龄并不是问题，只是像世界冠军维特尔、汉密尔顿、阿隆索以及舒马赫[ShuMaHe]的队友罗斯伯格这些车手提高了比赛[BiSai]水准。“一个简单的事实就是他不再是赛道上的最佳车手。舒马赫[ShuMaHe]没有丢掉他的任何技术，只不过新生代的车手比他更优秀。”赫伯特说。前F1著名车手，现BBC评论员大卫·库特哈德也说道“我认为关键的一点是他不再享受比赛[BiSai]，如果这样，那就是时候了。”