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汉密尔顿导演精彩F1:乱超车 拖累队友 骂干事--中国年鉴
北京时间昨晚的摩纳哥大奖赛,或许是本赛季以来最精彩的一站比赛[BiSai]了。直至比赛[BiSai]的最后一圈,维特尔、阿隆索、巴顿三辆赛车首尾相连,红牛一号车手稍一疏忽,就能令比赛[BiSai]变天。但迈凯轮的 “小霸王”汉密尔顿[HanMiErDun]在倒数第10圈被套圈的阶段,在车阵中强势抽头,导致三车碎片铺了一地,安全车出动,比赛[BiSai]再无悬念。
是汉密尔顿[HanMiErDun]灭绝了队友巴顿最后的夺冠希望,也是他一手将轮胎已用到极限的维特尔再次推上了领奖台。但这位英国小子却是赛后火气最大的人,他指责比赛[BiSai]中与他相撞的马萨以及马尔多纳多,更狂骂赛事干事6站召见了他5次,“坑爹哪! ”
汉密尔顿[HanMiErDun]“搞死”队友
汉密尔顿[HanMiErDun]的第一桩车祸出在第34圈,迈凯轮车手在发夹弯利用路肩内侧强超法拉利车手马萨,两人发生轻微碰撞的同时,导致马萨的鼻翼撞上了韦伯的后轮,随后巴西人在隧道中撞墙,愤而退赛。赛后,马萨火大地要求,国际汽联加重处罚汉密尔顿[HanMiErDun]:“不给他点教训,他可记不住。 ”马萨说,“他试着通过路肩超越我,我不认为当时是能够超车的。他今天的所作所为真是令人难以置信。不仅是对我,对其它车手也同样如此。他太过激进了,我认为他需要再次受到处罚,而且是重罚,否则他不会吸取教训。 ”
马萨因汉密尔顿[HanMiErDun]的激进直接退赛,但他却未必是失分最多的那个人——小汉的队友巴顿才叫吃了闷亏,原本他已经利用进站超越杆位出发的维特尔上升至第一位,更拉出数秒优势。但这意外的安全车完全打乱了巴顿的计划,维特尔选择不进站而重新取得了领先位置。倒数第10圈,维特尔的软胎已经磨了62圈,倍耐力再给力,也用到了极限。第三位的巴顿伺机而动,即便在摩纳哥,超车点并不多,更是利益与危险并存。
但毕竟碾碎这微小希望的还是不给力的队友汉密尔顿[HanMiErDun],倒数第10圈他在被套圈的状态下“蠢蠢欲动”,更引发了一场将精彩比赛[BiSai]彻底毁灭的连环车祸,汉密尔顿[HanMiErDun]自己的尾翼也撞歪了,安全车第二次出动,巴顿第二次感到“两眼一黑”。
汉密尔顿[HanMiErDun]成众矢之的
其实比赛[BiSai]的最后6圈,“小黑”还下了一记黑手,他在安全车离开后的第一个弯角就跟马尔多纳多发生了碰撞,这次只是出了赛道黄旗,并没有影响大局。但威廉姆斯新人的积分泡汤了,这位委内瑞拉车手过往在街道赛表现突出,曾在雷诺3.5方程式以及GP2的比赛[BiSai]中,在摩纳哥都获得了前二的成绩。但因为汉密尔顿[HanMiErDun]要争第6,马尔多纳多的比赛[BiSai]停在了护栏上。
赛后,马尔多纳多和马萨一起抱怨汉密尔顿[HanMiErDun] “发动了一次非常有野心的袭击”,被问到“汉密尔顿[HanMiErDun]是F1中问题最多的车手”时,马萨更酸溜溜地回答:“或许他是与国际汽联干事相处时间最长的车手了,我不知道。 ”6站5次被赛事干事召见,汉密尔顿[HanMiErDun]正恨得咬牙切齿。 “笑话,他X的笑话! ”被问及为什么遭遇这么多处罚时,汉密尔顿[HanMiErDun]更涉及敏感词地咆哮道:“谁知道呢,也许是因为我是黑人吧! ”
汉密尔顿[HanMiErDun]还指责是马萨不会开车,“你知道这条赛道没法超车,很少,很少情况你能获得机会。我比马萨要快很多。我插入赛道的内线,而那家伙那么早的就打方向,就直接向我打过来。所以我只好向路肩上让力图避开他,结果我们碰在了一起。当然,我得到一个处罚这是很正常的。他在排位赛中挡了我,结果我被罚。正赛他朝我撞过来,又是我被罚。 ”
至于和马尔多纳多的事故,汉密尔顿[HanMiErDun]也将责任完全推给了对方:“我从马尔多纳多的内线爬头,但是通过屏幕你可以看到,他很早地就打方向盘来挡我防止我超他,最终撞向了我。这种事情真的太荒谬的。这种车手是绝对的可笑之极的,蠢蛋。”最后,汉密尔顿[HanMiErDun]还扛出观众来为他积极争胜的职业精神打底:“我只是认为这项运动在于……你知道,观众想看我比赛[BiSai],他们想看超车。我就是努力去给他们表演。 ”