中广网南昌8月23日消息(记者范存宝 通讯员刘新)记者今天从南昌铁路局获悉，根据铁道部统一部署，自2011年8月28日零时起，全国铁路开始实施列车[LieChe]降速后第二阶段新列车[LieChe]运行[YunXing]图。届时，南昌铁路局管内温福、福厦高铁、昌九城际高铁以及既有线沪昆、武九等铁路运行[YunXing]的动车组[DongCheZu]列车[LieChe]的运行[YunXing]速度将适度下调，票价也相应下浮。

　　新编旅客列车[LieChe]254.5对

　　新列车[LieChe]运行[YunXing]图实施后，该局共编有旅客列车[LieChe]254.5对，其中直通181对，管内73.5对。在新图中，管内停运原有动车组[DongCheZu]列车[LieChe]10对，新开动车组[DongCheZu]列车[LieChe]8对，变更动车组[DongCheZu]列车[LieChe]运行[YunXing]区段5对，变更动车组[DongCheZu]列车[LieChe]经由4对等变化，成为此次调图的最大亮点(具体调图变化参见附件1)。届时，全局在动车开行、列车[LieChe]编组、车流经路等方面将更趋合理优化，旅客出行也更为安全、方便、便捷。

　　动车组[DongCheZu]列车[LieChe]降速降价运行[YunXing]

　　按照此前铁道部公布的自8月16日起分两阶段实施新列车[LieChe]运行[YunXing]图的部署要求，自8月28日零时起，南昌铁路局杭深线温福、福厦高铁以及昌九城际高铁动车组[DongCheZu]运行[YunXing]时速将由250公里调整到200公里；客货混跑的既有沪昆、武九线动车组[DongCheZu]运行[YunXing]时速将由200公里调整到160公里。同时，调整后的动车组[DongCheZu]各席别票价将在现行票价水平基础上，下浮5%左右。其中，昌九城际铁路南昌至九江一等票价47元、二等票价40元，较降速前下调3元和2元；福厦高铁福州至厦门一等票价98元、二等票价81元，较降速前下调5元和4元(各动车票价下浮情况参见附件2)。

　　动车组[DongCheZu]运行[YunXing]密度基本持平旅客出行不受影响

　　新图实施后，受动车组[DongCheZu]适度降速影响，该局管内动车组[DongCheZu]运行[YunXing]方案有较大变化，其中，将停运原有动车组[DongCheZu]10对，另外新增开动车8对，虽然此次调图的动车组[DongCheZu]对数有所变化，但减少对数有限，特别是既有线沪昆和武九线上运行[YunXing]的动车组[DongCheZu]列车[LieChe]数量基本保持不变。据了解，新图调整后，昌九城际开行动车10对，减少1对；温福铁路开行16对，减少1对；福厦铁路保持48对，减少1对管内动车，增加1对直通动车，其他方向动车开行列数未发生明显变化(具体停运及增加车次参见附件1)。整体而言，新的列车[LieChe]运行[YunXing]图实施后，该局动车组[DongCheZu]列车[LieChe]开行运行[YunXing]密度基本与目前持平，将不影响旅客乘高铁出行。

　　动车组[DongCheZu]运行[YunXing]时间较过去仅增长2至22分之间

　　这次新图调整铁路部门对部分动车开行的时刻进行了进一步优化，从调整后的新图来看，虽然各有差异，但整体延时并不多，对旅客出行影响也不会太大。

　　新图实施后，南昌至九江间动车组[DongCheZu]列车[LieChe]全程运行[YunXing]最短、最长时间分别为48分和68分，较调整前增加了2至7分钟；南昌至武昌、汉口间的动车全程运行[YunXing]最短、最长时间分别为3小时8分和3小时12分，较调图前增加了4至18分钟；福州至厦门间的动车组[DongCheZu]全程运行[YunXing]最短、最长时间分别为85分和2小时12分，较调整前增加了15至22分钟。(具体动车调整时间及时刻表参见附件3、4)。

　　新图调整后，动车组[DongCheZu]列车[LieChe]虽然在时间稍有延长，但该局在部分动车的运行[YunXing]路径上作了更为合理的优化。如在南昌至九江间重联开行D6348次/D6347次，到达南昌后再改开南昌至杭州D94次，这样九江旅客想要去杭州，就不需站停转车即可直达。

　　动车组[DongCheZu]列车[LieChe]停靠站点更趋合理

　　在列车[LieChe]停靠中间站方面，新图运行[YunXing]后部分动车及普速列车[LieChe]的站点布局也更趋合理，给沿途广大旅客出行提供了更多便利。调整后的新运行[YunXing]图显示，涉及此次旅客列车[LieChe]站停变化的动车列车[LieChe]有53趟、普速列车[LieChe]有35趟。如南昌至上海虹桥D94次，分别新增义乌、诸暨2站，福州南至上海虹桥D3108次，分别新增福安、宁德、温岭、台州、余姚5站，使当地旅客去往杭州、上海方向更为方便、快捷，(具体旅客列车[LieChe]站停变化参见附件5)。

　　部分动车的运行[YunXing]区段及始发站点发生变化

　　该局新列车[LieChe]运行[YunXing]图除有上述明显调整变化外，还有5对动车组[DongCheZu]列车[LieChe]变更运行[YunXing]区段。福州至宁波东D3124/3次改福州至温州南运行[YunXing]，上海虹桥至福州D377次改杭州至福州间运行[YunXing]，福州南至上海虹桥D380次改福州南至杭州间运行[YunXing]，宁波东至厦门D3220/19次改厦门至温州南间运行[YunXing]，杭州至厦门D3211/2次改厦门至宁波东间运行[YunXing]，杭州至福州南D3113/4次延长至上海虹桥。

　　此外，3对动车组[DongCheZu]列车[LieChe]变更始发和终到站。福州南至上海虹桥D3102次改福州站始发，福州至上海虹桥D3104次改福州南站始发，厦门北至杭州D3214次改厦门始发，D3213次仍厦门北终到。变更车次1对，北京南～福州D301/2次车次改为D365/6次。

　　受管内动车调图变化影响，该局既有节假日动车组[DongCheZu]列车[LieChe]的运行[YunXing]计划也将作相应调整。其中，分别取消1对昌九城际、2对福厦线节假动车运行[YunXing]线。管内节假动车开行日期、交路、站停等信息另行具体通知，(以上具体列车[LieChe]调整变化参见附件1)。

　　因车底周转原因，南昌至武昌D3224/5、D3228/9次；南昌至武汉D3242/1、D3250/49次动车自新图实施之日起临时停运，开行时间另行通知。

　　另悉，由于此次调图涉及动车组[DongCheZu]列车[LieChe]降速运行[YunXing]，开行方案和运行[YunXing]时刻调整范围大、社会关注高。为确保新旧图平稳有序交替，该局还专门成立了调图领导小组，统一组织和指挥调图的各项准备及实施工作，并要求各运输部门和单位认真把握新图变化，制定详细实施方案，明确时间进度，落实责任分工，并通过强化设备检查整修，做好机车、车辆、人员准备，紧盯过渡交替期间的运输组织，以确保新图调整实施的安全有序、万无一失。

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