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台湾阿里山铁路驾驶人员均为临时工--中国年鉴网

  
台湾阿里山铁路驾驶人员均为临时工--中国年鉴网
图为台湾嘉义[JiaYi]市救援人员[RenYuan]统计伤亡人数。中新社发 沈存旭 摄中新社发 沈存旭 摄

  中新网4月28日电 据“中央社”报道,台湾嘉义[JiaYi]阿里山[ALiShan]小火车翻覆酿灾,台“考试院”考察“林务局”人力需求发现,现行营运人员[RenYuan]都是临时工,经过委外及受“肥猫条款”之称的“公务人员[RenYuan]退休法”影响,资深员工多已离职,相关人力未能及时补充。

  阿里山[ALiShan]小火车发生翻覆意外,造成5死109伤,确切肇事原因仍待详查。“考试院”3月23日才赴“农委会林务局”嘉义[JiaYi]林区管理处考察人员[RenYuan]编制。

  “考试委员”浦忠成28日在“院”会提临时报告指出,阿里山[ALiShan]铁路[TieLu]经过委外、“肥猫条款”影响,资深员工多已离职,且相关人力尚未及时补充。

  “院”会建议“行政院人事局”协商研议未来发展,浦忠成表示,“考试院”参访当天,虽未经事故路段,但也遭遇2次落石,所幸平安,建议成立森林铁路[TieLu]业务专责机构、设专职编制。

  参访报告指出,林管处人员[RenYuan]反映,阿里山[ALiShan]森林铁路[TieLu]年亏损新台币2亿,运作艰辛,现行营运人员[RenYuan]都是临时工,包括涉及民众安全的车长、驾驶、站务长。嘉义[JiaYi]林区管理处处长杨宏志并表示,2010年因“肥猫条款”订定,导致11名优秀员工离职,技术也随人才流失。

  报告转述“林务局长”颜仁德表示,阿里山[ALiShan]森林铁路[TieLu]2010年收回公营,过去委外经营时,承办厂商运营中未善尽责任,导致火车经常出轨;若以临时人员[RenYuan]担任相关职务,一旦发生意外,“监察院”究责难以承担。

(编辑:SN013)
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