希特勒[XiTeLe]对专列[ZhuanLie]的钟爱使得他的专列[ZhuanLie]成为刺杀者最好的目标。1941年秋,波兰人得到信息,希特勒[XiTeLe]会乘火车从拉斯登堡去柏林。专列[ZhuanLie]刚离开哥尼斯堡(konigsberg)时,他们就开始采取行动:把一个12公斤的爆炸物安放在火车铁轨的20米远处,由400米外的一个人进行无线引爆。按照常规,一切列车都应该避让专列[ZhuanLie],而且元首专列[ZhuanLie]前面还有一辆先导列车,这些情况波兰的特工当然非常清楚。但就是这一次,一辆民用列车却飞驰在专列[ZhuanLie]的前方,希特勒[XiTeLe]专列[ZhuanLie]却没有加以阻拦。由于引爆炸弹时这辆火车刚好经过,430名德国人在事故中死亡,希特勒[XiTeLe]却逃过一劫。

　　英国的情报部门也一直想找机会干掉希特勒[XiTeLe],他们吸取了波兰特工的教训。他们知道,如果想把希特勒[XiTeLe]击毙于列车上,他们得采取不同的手段了。

　　1940年,当希特勒[XiTeLe]对伦敦大轰炸的时候,英国特工成了一个特别行动小组(SOE),准备刺杀希特勒[XiTeLe]。但德国人也有所警觉,他们为专列[ZhuanLie]做足了措施,党卫军和秘密警察对于一切有英国背景的人高度警惕,使得盟军根本毫无下手的机会。

　　为了提高士气,特别行动小组把目光盯到了党卫队副总指挥兼警察总监海德里希上将(reinhard heydrich)的身上,1942年,海德里希破获了好几起英国间谍案,使英国在欧洲的间谍网元气大伤。消息传到伦敦,英国人在震惊之余十分愤怒。于是,它联合捷克斯洛伐克流亡政府制定了刺杀海德里希的“类人猿行动”计划。1942年5月27日上午10点30分,在海德里希必经之路上,特工们向车队投掷了手榴弹,剧烈的爆炸将海德里希敞篷汽车的车体炸穿了一个洞,海德里希的身体有多处被炸弹的碎片击中。6月4日,他死于勃罗夫卡医院。

　　这是一次代价相当高昂的刺杀行动。希特勒[XiTeLe]对海因里希的死大感震惊,他展开了野蛮的报复,5000平民遭到杀害,党卫军第七武装山地师“欧根亲王”师将利捷克的一个村庄——迪策村所有成年男性全部枪决、妇女与儿童则被送进集中营。但这一行动也表明纳粹的一切高官都不是绝对安全的,甚至包括希特勒[XiTeLe]。

　　1944年夏天,英国情报部门正式制定了一个暗杀希特勒[XiTeLe]的计划“福克斯莱行动”(operation foxley),“福克斯莱行动”的指挥官是准将科林•格宾斯(Colin Gubbins)。这个计划的核心部分就是找到一个合适的人,让他能够接近希特勒[XiTeLe]的私人别墅的厨房,将微量的炭疽杆菌放进希特勒[XiTeLe]最喜欢喝的苹果汁里面,这样就可以使希特勒[XiTeLe]慢性中毒。但是到希特勒[XiTeLe]的别墅下手,这个方案实在太难,于是希特勒[XiTeLe]的专列[ZhuanLie]进入了他们的视野。

　　英国首相丘吉尔和其参谋人员对毒死希特勒[XiTeLe]的行动颇感兴趣。但是基于希特勒[XiTeLe]在海德里希被刺杀之后的野蛮报复行径,英国政府特别提醒行动小组,找的人必须是德国人,这样就可造成是德国纳粹内讧的假象,而不至于牵连无辜。

　　下毒

　　为了实施“福克斯莱行动”,英国特工再次彻底研究了元首专列[ZhuanLie]。希特勒[XiTeLe]身边至少有20个警卫,他们都是党卫军的精英,每当希特勒[XiTeLe]下车的时候,这20个人就把希特勒[XiTeLe]团团围住。而在车上,保卫希特勒[XiTeLe]的人数大约有100名。

　　希特勒[XiTeLe]的安全保卫工作由两支队伍担任,一支是“德意志保卫部”,归拉登胡伯指挥;另一支是元首禁卫队(FBK),它的成员则是从警卫旗队抽调的精锐分子,这支禁卫队只有40人,不仅负责元首出入通道的警备,而且还担任元首的信差、贴身男仆和勤务兵。

　　安全工作还延伸到了火车站,每当火车经过时,铁道警察和便衣特工就在经过的车站里布控,他们要确保月台上没有一个闲杂人员。在被德国征服的地方,警卫工作还得加码,在希特勒[XiTeLe]经过的火车线上,每隔一段距离必须得有警察或士兵看值。然而,英国特工注意到,在希特勒[XiTeLe]的故乡奥地利,安全保卫工作要松懈得多,甚至比在德国还要松,这是希特勒[XiTeLe]安全系统上的软肋。尤其是奥地利的萨尔茨堡车站,希特勒[XiTeLe]很喜欢这个地方,他在这里修建了别墅,常常到这里来放松心情。