中华人民共和国年鉴简介
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大众鼻祖、奔驰设计师 保时捷历史揭秘(图)--中国年鉴(5)
保时捷[BaoShiJie]创始人 打造老百姓买得起的大众[DaZhong]车
提起保时捷[BaoShiJie]就不能提大众[DaZhong]汽车[QiChe]，当年作为奔驰[BenChi]董事会成员的费迪南德[FeiDiNanDe]·保时捷[BaoShiJie]在设计[SheJi]出SSK跑车[PaoChe]后向董事会建议生产[ShengChan]一部大众[DaZhong]都买得起的量产车，结果遭到了董事会的否决。极度失望的费迪南德[FeiDiNanDe]·保时捷[BaoShiJie]愤而辞职，于1933年12月16日正式成立保时捷[BaoShiJie]设计[SheJi]室。专门开发汽车[QiChe]，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷[BaoShiJie]也在24岁时加入了设计[SheJi]小组。其后，父子俩便开始着手“大众[DaZhong]车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷[BaoShiJie]父子的愿望竟然和著名的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见费迪南德[FeiDiNanDe]·保时捷[BaoShiJie]商议此事。四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众[DaZhong]车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产[ShengChan]了五十多年并是世界上产量最大的车款。