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5月11日，一列火车运行在青藏高原铁路线上。自2006年7月1日开通运营[YunYing]以来，青藏铁路[QingCangTieLu]累计发送[FaSong]旅客2300多万人次，发送[FaSong]货物1.2亿吨。青藏铁路[QingCangTieLu]经过的长达550公里的常年冻土[DongTu]区段，是对全线安全运营[YunYing]最大的考验。近5年的运营[YunYing]实践和观测表明，多年冻土[DongTu]路基总体稳定。进出藏的旅客列车运行时速达100公里，创造了高原冻土[DongTu]铁路运行时速的世界纪录。新华社记者陈海宁摄

5月11日，一列火车通过青藏铁路[QingCangTieLu]高海拔冻土[DongTu]区段。自2006年7月1日开通运营[YunYing]以来，青藏铁路[QingCangTieLu]累计发送[FaSong]旅客2300多万人次，发送[FaSong]货物1.2亿吨。青藏铁路[QingCangTieLu]经过的长达550公里的常年冻土[DongTu]区段，是对全线安全运营[YunYing]最大的考验。近5年的运营[YunYing]实践和观测表明，多年冻土[DongTu]路基总体稳定。进出藏的旅客列车运行时速达100公里，创造了高原冻土[DongTu]铁路运行时速的世界纪录。新华社记者陈海宁摄

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