中华人民共和国年鉴简介
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京沪高铁试运行--国家史册
6月17日,CRH380A高速动车组是根据京沪线等高铁线路运营特点和需求开发研制的。以每小时300公里的时速行驶时,人均百公里能耗3.64度电。当日,铁道部组织近百名记者搭乘京沪高铁,体验北京至上海的旅程。京沪高铁起自北京南站,终至上海虹桥站,全长1318公里,设计时速350公里,初运营最高时速300公里,是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路。投入试运行的列车分为一等车、二等车、餐车、商务车厢以及VIP观光区。为满足特殊旅客的要求,专设有残疾人乘坐区、卫生间和轮椅无障碍通道等。据介绍,京沪高铁将于6月底开通运行。运营初期,计划每天安排开行动车组列车90对,实行时速300公里和250公里混跑模式。从北京到上海最短时间为4小时48分钟。时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价为:二等座555元,一等座935元,商务座 (包括观光座、一等包座)1750元;时速250公里动车组列车全程票价为:二等座410元,一等座650元。新华社记者 陈树根 摄
6月17日,CRH380高速动车刚刚停靠在上海虹桥火车站,车站值班员史洁敏(右)与列车工作人员进行站车交接工作。新华社记者 陈树根 摄
6月17日,铁道部组织近百名记者搭乘京沪高铁,体验北京至上海的旅程。新华社记者 陈树根 摄
这是京沪高铁列车的二等车(6月17日摄)。新华社记者 陈树根 摄