2008年12月6日，喜庆的烟花在洋山深水港北港区码头上燃放。当日，上海洋山深水港三期工程建成仪式在小洋山隆重举行，这标志着洋山深水港北港区主体工程全面建成。20世纪初期，孙中山先生在他为积贫积弱的中国绘制的复兴蓝图《建国方略》中，提出要在上海一带建设中国“东方大港”的计划。今天，继承了孙中山先生遗愿的中国共产党人，将他魂牵梦萦的理想变为现实。位于杭州湾口外的洋山深水港区，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港，已经成为上海国际航运中心建设的核心枢纽。洋山港2002年正式开始建设，2005年投入使用，2008年末，一期、二期、三期主体工程全面建成，北港区集装箱专用泊位达16个，岸线全长5.6公里，设计年吞吐能力为930万标准箱。目前，洋山港区完成的集装箱吞吐量约占上海港集装箱吞吐量的35%。从开港时单一的欧洲航线，发展到目前的欧洲、南美、非洲、中东、日韩、美日等遍布全球的远洋航线，航班密度达到每月近400班。在洋山港的带动下，2010年上海港货物吞吐量、集装箱吞吐量均跃居世界第一位。新华社发（资料照片）

     这是当年的上海深水港区模型。2002年4月1日，世人瞩目的上海深水港工程，经过多年的论证后，正式进入实质性的启动、实施阶段，上海国际航运中心建设也因此提速。新华社发（资料照片）

     2005年11月17日，上海洋山深水港保税港区对集装箱车入口进行最后调试。洋山深水港诞生了我国第一个保税港区，与洋山深水港一期同步于2005年12月10日启用。新华社发（资料照片） 

     一名码头工人从停泊在上海洋山深水港区的万吨集装箱货轮旁走过（2007年9月6日摄）。新华社发（资料照片）

     2005年5月25日，我国第一座长距离跨海大桥——全长32.5公里的东海大桥实现全线贯通。2002年6月26日开工建设的东海大桥，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，是上海国际航运中心洋山深水港工程的一个组成部分。新华社发（资料照片）

    搬运集装箱的卡车在洋山港港区川流不息（2011年9月5日摄）。新华社记者 裴鑫 摄

    洋山港海事处的工作人员在电脑前监控进出洋山港的所有船舶。确认所有船舶的航行安全并在危险情况下及时预警是他们工作的重中之重（2011年9月5日摄）。新华社记者 裴鑫 摄

    2005年12月10日，上海国际航运中心洋山深水港区开港仪式举行。新华社发（资料照片）