在家门口办的最高级别赛事，却没有中国[ZhongGuo]车手[CheShou]喝到一口香槟。昨天落幕的环崇明岛女子公路自行车赛和世界杯赛，中国[ZhongGuo]车手[CheShou]却扮演了陪太子读书的角色。这里面的原因，不只是实力不济……

　　经验太少

　　崇明岛的世界杯赛，竞争异常激烈：世界排名前36的车手[CheShou]、排名前13的国家，职业排名前4的车队悉数报到，其中有奥运实力的车手[CheShou]达到45名。

　　在高水平的竞争中，即使拿不到名次，也是提升经验的好机会。然而，中国[ZhongGuo]车手[CheShou]只有区区6名，她们还是在开赛前3天，由中国[ZhongGuo]崇明岛—捷安特女子职业队临时召回的。

　　打开国际自盟官网的世界排名表，要翻到第三页，才能找到中国[ZhongGuo]队，而2008年北京奥运前，中国[ZhongGuo]的国家排名为前10位。

　　今年，捷安特职业队到目前为止只参加了3场国际赛事，对此，捷安特女子职业队总教练沈金康相当无奈，“前些年，我们半年里有100多天在比赛[BiSai]，骑行1万多公里，分成两支队，分别在欧洲和亚洲赛场比赛[BiSai]。”在世界排名第一位的美国HTC高速公路车队领队罗尼看来，中国[ZhongGuo]车手[CheShou]缺少的，就是比赛[BiSai]经验。这一次，崇明本土车手[CheShou]黄丽在比赛[BiSai]中连摔两次，说到底，就是因为缺乏经验。她只参加过3次国际比赛[BiSai]，在发生紧急状况时，自然就不懂得如何应变了。

　　全运在先

　　并不是捷安特职业队没有经费出国比赛[BiSai]。这6名中国[ZhongGuo]车手[CheShou]在来崇明之前，刚代表各自省市队参加完4场全国比赛[BiSai]，根本没机会集训、赴欧洲参赛。由于各省市的全运战略在先，以至于职业比赛[BiSai]必须让行。但令人百思不得其解的是，全国比赛[BiSai]在时间设置上，并没有避开崇明岛这项全世界最高级别的赛事。

　　圈内人士透露，北京奥运会后，中国[ZhongGuo]自行车在备战伦敦奥运时，将重心放在了场地项目上，因为场地项目的夺牌几率更高，如此一来，公路项目便成了“后娘养的孩子”。

　　距离伦敦奥运，尚有一年有余，要想在奥运积分排名榜上争得一席之地，仍有机会。沈金康的下一步计划，是继续从各省市挑选一些有潜力的车手[CheShou]，带领他们多参加一些欧洲外围赛事。他希望国内举办的洲际赛事，能多给中国[ZhongGuo]车手[CheShou]一些参赛机会。(记者 陶邢莹)