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伦敦奥运专用车道投入使用 伦敦交通频出状况--总结经验
中新网伦敦[LunDun]7月25日电(杨纯)30英里长的伦敦[LunDun]奥运专用车道于25日早晨6点开始正式投入使用[ShiYong]。普通车辆不得在规定时间内进入奥运专用车道，违规者将被罚款130英镑。若非奥运车辆因进入转到被拖走，领回车辆的罚金则高达200英镑。
然而，就在奥运专用车道投入使用[ShiYong]后不到一小时，伦敦[LunDun]在早高峰时段就出现了严重交通堵塞，伦敦[LunDun]的关键高速公路如贯穿东西的A4公路和A40公路在西伦敦[LunDun]和被伦敦[LunDun]都有严重堵塞情况，车辆以平均每小时10英里的速度前行，这引起了众多司机的抱怨。一名交通信息公司员工称，从郊区进伦敦[LunDun]市区的时间翻了一倍，堵塞情况比以前更严重。一位退役的伦敦[LunDun]大都会警察官员指出，伦敦[LunDun]道路平时高等时段都接近饱和，如今道路载荷被减半，出现堵塞是必然。
然而，交通堵塞还不仅因为载荷量被减半，更因为许多道路没有明确指示，让司机们感到十分困惑，不知如何选择道路。据很多司机反应，有些道路显示着专供奥运使用[ShiYong]，实际上却仍然对公众开放。很多司机开到一半才发现，这是造成交通堵塞的原因之一。他们表示，因为交通信号灯的指示和道路使用[ShiYong]实际状况有矛盾，很多时候完全不清楚道路该如何使用[ShiYong]，造成交通堵塞。
伦敦[LunDun]交通局发言人对此表示，奥运专用车道使用[ShiYong]是“灵活”的，应根据交通最新需求变化使用[ShiYong]。伦敦[LunDun]交通局会一直使用[ShiYong]中央监视器对道路进行监管，适时调整道路使用[ShiYong]规则。
伦敦[LunDun]交通局还鼓励市民尽量减少开车出行，改乘公交、搭地铁。而令人尴尬的是，伦敦[LunDun]地铁也经常出现故障，今早就有3条主干线因过多人流而出现严重滞后，包括通往奥运场所温布利体育场的1条主干线。
据了解，奥组委于7月初开始建设奥运专用车道，并已经跟伦敦[LunDun]交通局合作，投资65亿英镑用于修复、提升现有的路线，新建铁路。奥运会期间，伦敦[LunDun]会新增100万人，公交使用[ShiYong]增加300万次。每3秒会通过一辆车，街道非常繁忙。奥委会呼吁，市民出行看奥运时，最好不要开车去场馆。(完)