长城网衡水12月24日电(通讯员 李书岐 李建国 石向东 记者 姜薇)今天上午，随着大广高速公路[GaoSuGongLu]京冀界到大名段的建成通车，河北省高速公路[GaoSuGongLu]通车总里程胜利突破4000公里大关，达到4307公里。同时，2010年河北全省新建成高速公路[GaoSuGongLu]超过1000公里，达到1037公里，再创历史新高。　　 

　　今天上午10时，大广高速公路[GaoSuGongLu]深州服务区乐声高奏，彩旗飘扬，一派喜庆气氛，河北省人民政府在这里隆重举办大广高速公路[GaoSuGongLu]通车仪式暨全年建成高速公路[GaoSuGongLu]超1000公里、全省高速公路[GaoSuGongLu]通车里程突破4000公里表彰大会。省长陈全国宣布大广高速公路[GaoSuGongLu]建成通车，副省长宋恩华在会上发表讲话。 

　　大广高速公路[GaoSuGongLu]京冀界至大名段全长407.5公里，是国家高速公路[GaoSuGongLu]“7918”规划网中第五条纵线大庆至广州高速公路[GaoSuGongLu]的重要路段，也是河北省“五纵六横七条线”高速公路[GaoSuGongLu]网络骨架中“纵三”的重要组成部分。自北而南，途径廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸六市的固安、霸州、文安、雄县、高阳、蠡县、任丘、肃宁、饶阳、深州、衡水市开发区、桃城区、枣强、冀州、南宫、威县、邱县、曲周、广平、大名共20个县(市)。它的正式建成通车，为河北省中东部地区再添一条纵向交通大动脉，与京港澳、京沪、京昆高速公路[GaoSuGongLu]共同构成纵贯河北南北的四个大通道。　　 

　　据悉，大广高速公路[GaoSuGongLu]是今年河北省建成里程最长的一条高速公路[GaoSuGongLu]，分京衡(固安至深州)段和衡大(深州至大名)段两个项目建设。其中京衡段起自廊坊固安京冀界，止于石黄高速榆科互通桥，按双向六车道标准建设，全长187.1公里。衡大段起于深州市榆科互通桥，止于大名县高庄，全长220.4公里，其中深州市榆科互通至邓家庄段33.4公里为双向八车道标准，其余路段采用双向六车道标准建设。　　 

　　大广高速公路[GaoSuGongLu]对加强河北中东部地区与首都北京、东北地区及南方省市之间的经济联系，加快河北省“一线两厢”经济发展战略的实施，促进沿线经济发展及产业结构调整、自然资源开发、特色产业升级具有重要意义，特别是对拉动衡水市和邢台、邯郸东部地区的经济社会发展作用尤为突出。此前，衡水市到北京需绕行石家庄或沧州，用时最少要四个小时，如今走大广高速则只需两个多小时；该路纵贯衡水市全境，衡水市的区位优势将因此更加凸显，被衡水市视为开放路、机遇路、生命路。

　　据悉，河北省高速公路[GaoSuGongLu]建设起步于20世纪80年代后期。从1987年开始修建第一条高速公路[GaoSuGongLu]——京石高速公路[GaoSuGongLu]起，已历24年。如今，该省高速公路[GaoSuGongLu]密度达到2.3公里/百平方公里，超过法国、日本等发达国家水平；全省各设区市之间、设区市与京津及周边省区重要城市之间、与省内各大港口之间均有快捷的高速公路[GaoSuGongLu]相连，全省95%以上的县城30分钟内可以上高速；全省布局合理、方便快捷、四通八达、内联外接的高速公路[GaoSuGongLu]主网络基本形成。　　 

　　河北省高速公路[GaoSuGongLu]建设一直以加速度的形式向前推进。突破1000公里，用时13年；突破2000公里，用时6年；突破3000公里，用时3年；突破4000公里，用时2年。特别是2010年，一年之内建成通车高速公路[GaoSuGongLu]就达12条段、1037公里。　　 

　　“十一五”期间，河北省高速公路[GaoSuGongLu]建设总规模超过3700公里，累计完成投资1483亿元，是“十五”期的5.5倍；新建成通车2172公里，比“十一五”之前全省19年建成的总量翻了一番多，创造了令人瞩目的河北速度。