中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 湖北 >
武汉民航受高铁冲击近七成短程航线停飞--中国年鉴网
晨报记者 李晓明
武汉[WuHan]民航航空正遭遇高铁[GaoTie]时代所带来的巨大冲击。记者从数家航空公司、旅行社及武汉[WuHan]天河机场获悉，随着高铁[GaoTie]开通为武汉[WuHan]带来的出行便利日趋明显，武汉[WuHan]600公里半径内的短程航线已有近七成停飞。
4月1日，武汉[WuHan]往返南昌航班宣告停飞，距其运营仅过了5个月，堪称史上“最短命”的航班之一；而在此前的3月27日，武汉[WuHan]往返南京的航班也全部停飞。
民航业内人士指出，两条航线被迫停飞，都是动车惹得祸：武汉[WuHan]至南昌运行动车组后，运营时间缩短为2小时30分，每天往返16对，票价最低111元/人；合(肥)武(汉)高速铁路客运专线2009年开通后，武汉[WuHan]开通了至南京的3组动车，运营时间由过去的10小时左右缩短至3小时，二等动车票价仅180元。相比于高速列车，民航的速度优势不再明显，价格又太高，竞争力严重下降，除节假日外，几乎班班亏损，最终宣告停飞。
据武汉[WuHan]天河机场初步统计，目前武汉[WuHan]往返600公里以下航程的航班，近七成已停飞。
在高铁[GaoTie]的冲击下，航空公司要么选择退出，要么只能依靠低价抢回客源。
目前，武广高铁[GaoTie]全程票价最低490元，最高780元。飞机票全价930元，意味着高铁[GaoTie]的最低票价相当于飞机票5.2折，最高票价相当于8.4折。
从武广高铁[GaoTie]开通至今，除了春节等黄金周出行最集中的日子外，武广航线的最低机票价格几乎没有高于高铁[GaoTie]票价的。即便是目前的小黄金周期间，广州至武汉[WuHan]的机票价格最低的也才360元，比高铁[GaoTie]票便宜了130元。高铁[GaoTie]与民航之争，乘客成为最大的受益者。
（编辑：SN002）