事故车辆

　　楚天都市报讯 本报记者徐剑桥 实习生吴绵强 程文灵 喻春燕 陈潇 摄影：记者李响

　　昨日上午9时30分许，一辆4米多高的509路双层[ShuangCeng]公交车[GongJiaoChe]，驶至江岸区徐州新村铁路涵洞时，与3.7米高的限高梁[GaoLiang]发生严重碰撞，公交车[GongJiaoChe]的2/3个顶层瞬间被削断，10名乘客[ChengKe]因之受伤[ShouShang]，两名乘客[ChengKe]伤重住院。

　　经由网络传播，这起交通事故引发了全国网友的关注。尤其是伴随“武汉公交车[GongJiaoChe]祸6人死38人伤”的误传，事件进一步被放大。

　　事后，本报记者经过多方采访证实，受伤[ShouShang]乘客[ChengKe]为10人。昨日上午12时26分，本报官网“楚天都市网”(www.ctdsb.net)第一时间发布辟谣消息。此后，武汉交管部门(微博)也通过微博发布权威消息。

　　现场

　　双层[ShuangCeng]公交车[GongJiaoChe]顶盖几欲脱离

　　事发半小时本报记者赶到时，出事公交车[GongJiaoChe]已被拖走，地面落满玻璃渣，受撞后的限高梁[GaoLiang]已明显倾斜。

　　附近居民拍摄的照片，看来触目惊心：公交车[GongJiaoChe]在撞上限高梁[GaoLiang]后，车体二层从前窗开始被“横扫”，限高梁[GaoLiang]一直平推至车内第八排座位才停下。经此重创后，二层车厢像被裁纸刀剪开了一样，车顶几乎与车身脱离。

　　目击者王女士介绍，公交车[GongJiaoChe]车速较快，与限高梁[GaoLiang]猛撞后，现场传来锯割一般的刺响，此后惊慌失措的乘客[ChengKe]们纷纷下车，有几名乘客[ChengKe]身上还流着血。

　　交警及时赶来，多名受伤[ShouShang]乘客[ChengKe]被安排急送医院。随后，交警指挥该公交车[GongJiaoChe]倒车脱离限高梁[GaoLiang]后，将车开走。

　　亲历

　　夫妻俩急趴下卧倒仍受伤[ShouShang]

　　昨日上午11时许，记者赶到长航总医院。该院证实，共有10名乘客[ChengKe]受伤[ShouShang]。

　　当时坐在公交车[GongJiaoChe]顶层第一排的龙女士受伤[ShouShang]最严重，需要住院治疗。记者看到，已做完CT检查的她，躺在病床上戴着氧气面罩。

　　龙女士的丈夫李先生右臂被车窗玻璃割伤缝了六针。他介绍，当时公交车[GongJiaoChe]顶层坐有十几名乘客[ChengKe]，他和妻子坐在第一排，眼看车体就要撞上限高梁[GaoLiang]时，他俩紧急趴下卧倒，不幸的是，妻子还是被扫过来的限高梁[GaoLiang]重重撞上。这之后，公交车[GongJiaoChe]司机才紧急刹车停下。“限高梁[GaoLiang]快撞来时，我就马上弯下身保护头部，结果还是被撞到了腰，手还被玻璃划伤了。”坐在顶层第二排的张先生说，和他同坐一排的表弟付先生腰部和手部也都受了伤。

　　处置

　　及时发布消息以减少谣言

　　昨日上午11时30分许，有微博消息流出：“今早在武汉徐州新村509双层[ShuangCeng]巴士发生惨剧，当场死6人，受伤[ShouShang]38人。”该微博随后被大量转发。

　　昨日中午，本报记者经求证后证实，有10名乘客[ChengKe]受伤[ShouShang]。中午12时26分，本报官网“楚天都市网”(www.ctdsb.net)第一时间发布了这条辟谣消息。

　　昨日下午1时05分，武汉市公安交管局新闻发言人在新浪微博上发出消息：“最新消息！网上疯传武汉双层[ShuangCeng]巴士被截断‘死6人伤38人’消息严重失实”。随后，在下午2时22分，他再次发出消息进一步确认：“事故致乘客[ChengKe]10人受伤[ShouShang]”。

　　下午1时39分，发布“6死38伤”消息的网友发微博称：“死伤的数字是现场的目击者告诉她的，发帖也是想求个真相，也没有想到会大篇幅传出去。”

　　武汉大学新闻学专家认为，在微博、QQ等网络传播工具迅猛发展的新传播环境下，政府部门应充分利用这个平台及时发布信息，以树立政府公信力，同时减少谣言传播。

　　背景

　　双层[ShuangCeng]公交已发生多起事故

　　据报道，2007年时武汉即拥有200多台双层[ShuangCeng]公交。以下为近年来，武汉双层[ShuangCeng]公交部分事故：

　　2009年10月11日9时许，—辆新上路的双层[ShuangCeng]巴士行至解放大道二七路段时，撞上徐东新村铁路桥前限高防撞架，造成车顶前端严重受损，两名坐在上层前排的乘客[ChengKe]受伤[ShouShang]。

　　2011年4月6日7时20分，武昌民族大道，一辆583路双层[ShuangCeng]公交车[GongJiaoChe]行至铁路涵洞时，将一根限高架撞倒，公交车[GongJiaoChe]前挡风玻璃被撞破，一名乘客[ChengKe]受轻伤。

　　2011年1月13日，上午9时许，一辆583路双层[ShuangCeng]公交车[GongJiaoChe]经过发展大道汉口火车站外时，将重达10余吨，标有3.8米的限高架撞倒。公交车[GongJiaoChe]车头受损，发展大道汉口火车站段单向交通堵塞2小时。

　　追责

　　司机走捷径闯祸被拘7天

　　(记者吴昌华 叶宁 通讯员钱小军 王威 实习生张佩云 冯文飞 李浩 王蕾)交管部门介绍，当时这辆双层[ShuangCeng]公交车[GongJiaoChe]沿解放大道由东向西行驶，行至百步亭花园路口处铁路桥下，前方车辆行驶缓慢，司机驾车右拐，驶入桥侧辅道，结果撞上限高梁[GaoLiang]。

　　交警介绍，该铁路桥中间主道与右侧辅道的高度差将近1米，主道的限高为4.3米，而一旁的辅道限高为3.7米。这辆双层[ShuangCeng]公交车[GongJiaoChe]净高为4.1米。

　　交警调查称，司机连某23岁，驾龄3年，昨日是公司首次调度他驾驶双层[ShuangCeng]公汽。事故原因是对限高梁[GaoLiang]估计不足，操作不当。交管部门决定对连某行政拘留7天。

　　据了解，10名伤者中有3名女性，年龄最大的56岁，最小的19岁。其中两人伤情较重，入院治疗，另8人经检查后已离开医院。

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