推广公务自行车[ZiXingChe]，平阴县委书记朱红[ZhuHong]方的初衷只是倡导低碳出行，没想到却引起如此多的关注。当赞美与板砖同时拍向这辆小小的玫瑰色自行车[ZiXingChe]时，亲自决定推广此事的朱红[ZhuHong]方又作何感想？公务自行车[ZiXingChe]的车轮是否会如社会预期的那样，带出一段公车改革的序曲？

　　14日上午，本报记者就此专访了平阴县委书记朱红[ZhuHong]方。

　　公务自行车[ZiXingChe]只是个小小的创新 既锻炼身体也体现干事创业的风貌

　　14日上午，来济南参加全市文明城市建设推进工作会议的朱红[ZhuHong]方引起了不小的关注。

　　“平阴的公务自行车[ZiXingChe]不错。”认出这位县委书记的人，都忍不住要跟他说上一两句对于公务自行车[ZiXingChe]的看法。联想到这两天媒体对于公务自行车[ZiXingChe]铺天盖地的报道，朱红[ZhuHong]方知道这辆小小的玫瑰色自行车[ZiXingChe]，看来是真的火了。　　　　

　　在朱红[ZhuHong]方看来，公务自行车[ZiXingChe]只是一个小小的创新，“锻炼身体，还能体现出我们干事创业的精神面貌。”只是，当时的朱红[ZhuHong]方，推广公务自行车[ZiXingChe]旨在锻炼身体和低碳出行，“机关单位相对集中，骑车方便，而且节能减排也是政府的一项约束性指标，机关干部应带头做出表率。”

　　“我倒不担心社会的反应，我就是担心能不能坚持下去。”朱红[ZhuHong]方笑着说，起初还担心同僚会不会如他一样，积极倡导此事，不过，在问了各县直部门感不感兴趣后，最终得到了肯定的答复。4月8日，在一场简单的启动仪式后，300辆玫瑰色的公务自行车[ZiXingChe]下发到32个单位，与之同时下发的，还有一份由平阴县委办公室、县政府办公室联名下发的平阴县公务自行车[ZiXingChe]试行方案和一纸“5公里内短途公务尽量骑车”的倡议。

　　平阴县委工作人员刘文庆第一个骑上了公务自行车[ZiXingChe]，老百姓对此没有提出过多异议，县领导主动骑车，借车卡办理顺利，一切似乎都在按照朱红[ZhuHong]方设想的运行，公务自行车[ZiXingChe]起步良好。

　　舆论关注是种督促 将改进方案以便下一步推广

　　“这事引起这么大的关注，真是从来没想到。”朱红[ZhuHong]方有点意外地说。

　　看了网上的留言，朱红[ZhuHong]方直言舆论的广泛关注是一种督促。朱红[ZhuHong]方找来负责此事的有关部门，详细商谈公务自行车[ZiXingChe]的改进方案，以及下一步如何推广。

　　县委书记骑不骑车？作为公务自行车[ZiXingChe]的决策者，朱红[ZhuHong]方骑车与否似乎成了一个很有意味的象征。“我骑了两次，昨天下午还骑车在县城转了一圈，跑了几个项目建设工地。”朱红[ZhuHong]方说，自己骑车是为了能起到一个导向作用，“带个头，鼓励大家骑车。”骑车后，朱红[ZhuHong]方也发现了一些公务自行车[ZiXingChe]存在的问题，“车架上可以编号，这样还车时方便好找，起风时，尘土容易落到车上，可以配块抹布。”

　　为减少维修以及后续管理的麻烦，公务自行车[ZiXingChe]的轮胎设计为免充气防刺轮胎。“车是实心的，近距离平路骑车还行，我昨天骑得比较远，转了县城一圈，有三四公里，发现车一是沉，锻炼身体行，但作为交通工具就有问题了，再有就是颠，弹性不如一般自行车[ZiXingChe]好。”朱红[ZhuHong]方拍了拍腿笑着说，骑完有点累，“比如这次因为是上坡路骑5分钟就累了，争取以后骑10分钟也不累。”对于轮胎的事情，朱红[ZhuHong]方准备在下次推广时能够换成充气轮胎。　　　　　　　　“骑车会有人觉得累，反过来说，大家锻炼的意识就更强了。”朱红[ZhuHong]方说，正是考虑到有阻力，所以只是倡导，“不可能大家都去骑自行车[ZiXingChe]，我也说了，40岁以下的年轻同志带头，不是必须，还是凭大家自觉，通过社会舆论引导和监督，领导带头，没行政命令。”骑了两回车，每次出去骑车的时候，老百姓都会认出这个县委书记，“有人笑，也有人指点比划。”

　　企业愿出钱，政府愿倡导，百姓愿接受 这样的好事，为什么不试试看呢？

　　“下一步，我想再推广，现在又有很多单位来要。”朱红[ZhuHong]方说，300辆公务自行车[ZiXingChe]的钱是企业赞助，至今依然还有企业准备为公务自行车[ZiXingChe]埋单。不过，朱红[ZhuHong]方并不着急回应。“我说先试试，看看效果，把问题暴露得更充分一些。”朱红[ZhuHong]方说，“一定得坚持下去，看夏天行不行，冬天能不能行，得先试试，不宜于太快。”

　　当被问及是否担心推广不下去时，朱红[ZhuHong]方表示，现在大家还是很积极，效果还不错，“我觉得不会推广不下去，咱走着看，不想那么远。”

　　“我也看网络，有人说作秀，问领导会骑吗？”朱红[ZhuHong]方说，“企业愿意出钱，政府愿意倡导，老百姓愿意接受，没有哪个方面极力反对，大家都赞成的事情为什么不做？为什么不试试看？”

　　“网上，有些人说这些当官的坐小车坐腻了，又想坐自行车[ZiXingChe]，腐败加腐败，我说这不是咱掏的钱。”朱红[ZhuHong]方说，公务自行车[ZiXingChe]规定当天还，就是保证不能在下班之后用。

　　“玫瑰节的时候，可以安排一些公务自行车[ZiXingChe]，在旅游景点也可以布局一些，骑车出去转转，这也很好。”朱红[ZhuHong]方说，大的厂矿企业，也可以推广，“总而言之，能减低排放就尽量减低。” 　

　　平阴已在一些部门试点公车监管 公车安装GPS,周末只能停在机关里

　　推行公务自行车[ZiXingChe]后，更多的题目摆在这个喜欢出题目的县委书记面前。“有人提到，领导干部不开车上下班行吗？我想这个也行，骑车，但咱换个法，换个别的颜色，车归个人，比如500块钱的车，单位给你补助点，自己拿点钱。”朱红[ZhuHong]方说，骑自行车[ZiXingChe]的相对多了，这又给他出了一个新题目，“领导干部也骑车，司机就闲下来了。”

　　朱红[ZhuHong]方表示，如果公车利用率低了，司机不忙了，“将来是不是可以打一个电话统一派车，要去哪里，提前把名字报上来。”说完这一系列由公务自行车[ZiXingChe]引出的问题，朱红[ZhuHong]方表示，推广公务自行车[ZiXingChe]时，并未想到要指向公车改革。不过，现实是，这的确引发了他对公车使用的一系列思考。“昨天我就提出来，公车星期六和星期天应统统停在机关大院里，有几个部门已经试点了，有几个部门已经安装GPS了。”朱红[ZhuHong]方说，安装了GPS,公车私用的问题就能解决，“已经在纪委和公路管理局开始试点。”

　　朱红[ZhuHong]方的建议是，一些试点周末不许动用公车的单位，使用公车时必须经领导报批，“节约了成本，还密切了与老百姓的关系。”

（编辑：SN026）