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济南调数百辆出租车配套服务高铁致市区打车难--中国年鉴网
本报7月1日讯(记者 王光照 赵丽 任志方) “我在泺源大街上等了40多分钟都没打到一辆车。”市民[ShiMin]王先生告诉记者。7月1日是高铁[GaoTie]开通第二天,不少市民[ShiMin]在下午外出打的时遭遇了打车难。
“以往很少遇到这种情况,几分钟就能打到车,今天下午3点半,我在路边等了40多分钟居然一辆车都没等到。”市民[ShiMin]王先生表示,最后,王先生只好改乘公交前往目的地。遇到相同情况的还有市民[ShiMin]刘女士,在经十西路槐荫区政务中心[ZhongXin]附近,刘女士等了15分钟,“经过的出租车[ChuZuChe]倒是不少,但都是往济南西站方向去的,有的车还空着,但也不停下。”
据了解,为了配合高铁[GaoTie]开通,济南市客运管理中心[ZhongXin]调配了390辆出租车[ChuZuChe]前往西站服务,高峰时刻出租车[ChuZuChe]数量达490辆。客运管理中心[ZhongXin]的工作人员曾表示,出租车[ChuZuChe]服务高铁[GaoTie]不会对市内打车造成困难,将会通过GPS调动等技术手段合理安排运力。但实际情况时,因为下高铁[GaoTie]的乘客打出租车[ChuZuChe]一般都是长距离“优质客户”,所以市区出租车[ChuZuChe]司机多愿意到西站等客,造成市区出租车[ChuZuChe]显得更加短缺。
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