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两车相撞1岁男童被甩出身亡 死者父母获赔36万--国家年鉴
乐风轿车[JiaoChe]与赛拉图相撞后失控，撞倒路边一棵行道树后，四脚朝天翻在路上，乐风车内一名1岁8个月的男童被甩出车外，不幸身亡。记者7月11日了解到，这起去年6月14日发生在长山路与铁山路交会处的车祸案日前宣判。一审判决赛拉图轿车[JiaoChe]承担七成责任[ZeRen]，孩子[HaiZi]家属获赔36万余元，双方都表示服判。
两车相撞不到两岁男童身亡
去年6月 14日中午11时许，市北区长山路与铁山路交会处发生一起车祸。一辆赛拉图轿车[JiaoChe]沿着长山路西向东行驶至铁山路路口时，恰逢一辆银色乐风轿车[JiaoChe]沿铁山路南向北行驶至此，赛拉图轿车[JiaoChe]前部与乐风轿车[JiaoChe]左侧车身相撞。相撞后，乐风轿车[JiaoChe]右后轮与铁山路东侧边道挤压，右后尾部与铁山路东侧人行道树木碰撞，造成车辆翻车，树被撞倒。
两车相撞瞬间，乐风轿车[JiaoChe]内一个男童被甩出车外。事故[ShiGu]发生后，附近居民将车内一对年轻夫妇从车里扶了出来，这对夫妇看到孩子[HaiZi]趴在地上后立即扑了上去，抱起孩子[HaiZi]便往医院送。不幸的是，孩子[HaiZi]头部受伤严重，经抢救无效死亡。
据了解，事故[ShiGu]发生时，男童只有1岁8个月大，当时由其母亲张某某抱着，坐在乐风轿车[JiaoChe]副驾驶位置，车由其父亲刘某驾驶。
原告和被告，责任[ZeRen]三七开
据市北交警介绍，“事故[ShiGu]发生的主要原因是车速过快。交警表示，按照规定，司机在靠近路口时本应减速，“但很多司机并没有这个意识，走到路口看到车以后才减速，再加上路两边的房屋阻挡视线，往往会来不及，才造成事故[ShiGu]的发生。”
事故[ShiGu]发生后，交警赶到现场并出具了交通事故[ShiGu]认定书，认定赛拉图轿车[JiaoChe]司机孙某承担事故[ShiGu]主要责任[ZeRen]，乐风轿车[JiaoChe]司机刘某承担事故[ShiGu]的次要责任[ZeRen]，男童及其母亲不负事故[ShiGu]责任[ZeRen]。
2010年7月，男童的父母刘某和张某某向法院提起诉讼，两人认为，事故[ShiGu]的责任[ZeRen]比例应按照1：9来划分，并就事故[ShiGu]的发生及孩子[HaiZi]的死亡向赛拉图轿车[JiaoChe]的驾驶员孙某、车主张某、车辆所投保的保险公司索赔46.5万余元。
对此，赛拉图驾驶员孙某和车主张某认为，1：9的责任[ZeRen]比例并不妥，而且刘某和张某某要求的精神损害抚慰金过高，请求法院依法判决。
法院调取了交警的事故[ShiGu]案宗、事故[ShiGu]认定责任[ZeRen]书以及事故[ShiGu]现场照片等资料审理后查明，事发原因主要是两车车速过快。驾驶员孙某是借用的张某的轿车[JiaoChe]，张某的出借行为并无过错，不应当承担责任[ZeRen]。此外，经鉴定，赛拉图轿车[JiaoChe]的主要安全技术装置的安全状况也符合国标要求。
根据法律规定，肇事车辆在保险公司投保了交强险，应首先由保险公司在交强险分项限额内承担责任[ZeRen]，超出部分，由侵权人按照责任[ZeRen]比例进行赔偿。随后，法院结合案件的具体情况认定，孙某承担70%的赔偿。
“三七开的原因主要是原告方也存在一定的过错。”据主审此案的市北法院法官介绍，案件审理主要依据的是交警的事故[ShiGu]认定责任[ZeRen]书，事故[ShiGu]发生时原告刘某的车速比被告孙某的车速还要快，因此需要承担一定责任[ZeRen]，“考虑到刘某孩子[HaiZi]的死亡，以及孩子[HaiZi]母亲受精神打击比较大，因此判决原告承担三成责任[ZeRen]。”
最终，市北法院一审判决保险公司赔偿刘某、张某某财产损失、医疗费、死亡伤残赔偿共计9.8万余元，孙某赔偿医疗费、误工费、死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金等共计26.8万余元。对于这个结果，刘某夫妇及赛拉图轿车[JiaoChe]司机孙某，均表示服判。
儿童乘车要坐后排
据交警介绍，当天事故[ShiGu]车辆并没有安装儿童安全坐椅，孩子[HaiZi]当时在副驾驶位置。
“儿童乘车一定要坐在后排，并最好安装儿童安全带或儿童安全坐椅。”据交警介绍，由于儿童的身高所限，成人安全带并不能勒住儿童的合适部位。
如果要保证安全，有孩子[HaiZi]的父母可以在车内安装一个儿童安全带或者将儿童所坐的位置垫高。
车上最好装儿童坐椅
此外，有条件的父母最好在车内安装一个儿童安全坐椅。一个普通的儿童安全坐椅也就两三百元，但很多父母不安装的主要原因就是嫌麻烦。
据交警介绍，安全坐椅的装卸其实不超过5分钟，先用成人安全带将坐椅固定住，再用坐椅上的安全带将孩子[HaiZi]和车固定住就可以了。但它占据了一个成人座位，因此，许多家长觉着不方便才不安装。
抱着孩子[HaiZi]并不安全
“也有很多家长认为抱着孩子[HaiZi]乘车最安全，其实不然。”市北交警告诉记者，在行车过程中，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患，“就像这个案件中一样，家长把孩子[HaiZi]抱的再结实，也抵挡不了两车相撞的冲击力。”
此外，孩子[HaiZi]乘车时，家长还要把车窗的儿童锁锁上，儿童自己在里面打不开，只能由家长从外面打开，这样可以避免孩子[HaiZi]从车中滑落。记者 黄英帅
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