8月7日，“梅花”外围开始影响乳山，乳山渔船全部进港避风[BiFeng]。本报记者[JiZhe] 刘洁 通讯员 刘国贤 摄
海事地图上的场景。

　　本报烟台[YanTai]8月7日讯(记者[JiZhe] 张琪 通讯员 郝光亮) 台风[TaiFeng]来临前，海上一片繁忙景象，从7日上午开始，有上千艘大型船舶[ChuanBo]离开港口驶向渤海湾躲避风[BiFeng]浪。

　　海事部门介绍，根据当前“梅花”台风[TaiFeng]路径，预计“梅花”中心将经过山东半岛最东端的成山头附近水域。目前，根据海事部门的要求，烟台[YanTai]海域大量船舶[ChuanBo]正根据最新气象向长岛以西的天津方向转移[ZhuanYi]抛锚避风[BiFeng]位置；另有大量船只从威海方向途经烟台[YanTai]经过渤海海峡后向西部水域继续行进转移[ZhuanYi]。7日上午，在烟台[YanTai]滨海广场上向海面望去，可看见大批的船舶[ChuanBo]首尾相接依次向西行进，海事部门工作人员介绍，这些船都是转移[ZhuanYi]的。

　　据了解，由于风浪较大，为了防止大型船舶[ChuanBo]和码头发生碰撞，海事部门要求船舶[ChuanBo]要到外锚地避风[BiFeng]，然而外锚地已经船满为患。工作人员称，“就像是陆地上的停车场，没处停车了，所以我们要求大型船舶[ChuanBo]驶向渤海湾避风[BiFeng]。”按照此次台风[TaiFeng]的运行轨迹来看，渤海湾是相对比较安全的避风[BiFeng]场所。

　　在此次船舶[ChuanBo]大转移[ZhuanYi]的过程中，海事部门承担的角色就是“海上交通警察”，主要以疏导为主。陆地上时常发生堵车的状况，海上会不会呢？工作人员称，“海上也会堵船，7日当天的情景可能比陆地上更繁忙。”

　　“这是烟台[YanTai]港近10年来首次采用疏港的方式躲避台风[TaiFeng]。”烟台[YanTai]海事局工作人员这样告诉记者[JiZhe]。据了解，烟台[YanTai]的避风[BiFeng]良港很少，避风[BiFeng]港资源不好，不利于抵抗大风大浪。将船只停靠在港口码头，遇到台风[TaiFeng]到来时，船只会和码头产生撞击，不利于船只安全。

　　烟台[YanTai]海事局指挥中心主任朱孔杰介绍说，按照避风[BiFeng]要求，港口内的大型船舶[ChuanBo]必须出港选择合适的锚地抛锚避险，小型船只进港抛锚避险或者将小型船只吊上海岸，防抗台风[TaiFeng]。渔船全部进入渔港，撤离船上工作人员。有效防范措施就是最大限度地远离台风[TaiFeng]8级风圈，尤其是尽量脱离台风[TaiFeng]10级风圈的威胁。“目前梅花台风[TaiFeng]以25公里/小时的速度向北逼近，千艘船舶[ChuanBo]现在正与台风[TaiFeng]进行赛跑。”

　　青岛

　　近9000人转移[ZhuanYi]

　　本报青岛8月7日讯(记者[JiZhe] 陈海芹) 记者[JiZhe]从青岛市防汛抗旱指挥部办公室获悉，截至7日19时，全市提前转移[ZhuanYi]危险地带群众共8967人。

　　7日，青岛各区市对危陋房屋、沿海、地势低洼等处的群众进行了提前转移[ZhuanYi]，并妥善安置。全市600多村庄的危陋房住户、孤寡老人等被转移[ZhuanYi]。

　　烟台[YanTai]

　　1.3万艘渔船进港

　　本报烟台[YanTai]8月7日讯(记者[JiZhe] 李娜 通讯员 黄超) 烟台[YanTai]市海洋与渔业局下发通知要求各县市区7日11时前，组织所有渔船返港避风[BiFeng]、撤离海上人员。截至7日12时，烟台[YanTai]市1.3万余艘渔船全部进港避风[BiFeng]，海上渔民已撤离上岸。

　　日照

　　旅行社停止接团

　　本报日照8月7日讯(记者[JiZhe] 郭佳) 受台风[TaiFeng]“梅花”影响，日照沿海各景区和海水浴场均拉起警戒线紧急关闭。受此影响，日照大部分旅行社今明两天停止接团，只有少数旅行社更改了接团线路，由“海滨线”改为“内陆线”。

　　威海环翠区

　　幼儿园全部停课

　　本报威海8月7日讯(记者[JiZhe] 刘洁) 6日，威海市环翠区教育局下发紧急通知，7日至9日，环翠区各学校停止一切师生活动，各幼儿园停课，校车停运。

　　东营垦利

　　在建工程一律停工

　　本报东营8月7日讯(通讯员 于金柱 记者[JiZhe] 聂金刚) 7日上午，东营垦利县要求所有在建工程施工工地一律停工，对地下沟渠、管网、工棚、广告牌、指示牌等，要细致排查安全隐患，加固设施，防止意外事故发生。

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