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山东投资5亿元跨海大桥年底将免费通行--中国年鉴

  

  本报烟台10月17日讯(记者 李娜 通讯员 吕连兴) 政府投资修建跨海[KuaHai]大桥[DaQiao],建成后对市民免费开放。这不是设想。预计今年年底贯通的烟台海阳[HaiYang]至青岛即墨跨海[KuaHai]大桥[DaQiao]将免费通行。这在已开通的跨海[KuaHai]桥梁中尚属少见。

  17日,海阳[HaiYang]至即墨跨海[KuaHai]大桥[DaQiao]主梁已经完成浇筑,斜拉索已经安装了一部分,随着这道工序的完成和辅助工程的完善,年底将实现全线贯通。

  海即跨海[KuaHai]大桥[DaQiao]全长4.7公里,自2009年3月正式开工建设,总投资5亿元,全部由政府买单。投巨资建桥,收取费用是再正常不过的事情,海阳[HaiYang]为何对此视而不见?

  “以每年过桥费四五百万来计算,25年的大桥[DaQiao]使用期内可收一亿多元。过桥费的确是一个不小的数目,但不收取这部分费用,给海阳[HaiYang]带来的隐性财富是不可估量的。”海阳[HaiYang]市交通运输局副局长孙彦松说。

  在海即跨海[KuaHai]大桥[DaQiao]规划建设之初,收不收过桥费曾被提上有关会议讨论。孙彦松介绍,决定不收取费用,也是经过深思熟虑的。

  从海阳[HaiYang]到青岛五四广场,以前需要绕行丁字湾,驱车至少需要1个半小时,海即跨海[KuaHai]大桥[DaQiao]建成后,这段行程将缩短为40分钟。时间的缩短,让青烟威半日旅游圈成为可能,也给投资商们带来了实惠。

  “好不容易去青岛便利了,再收取几十元钱的过桥费,老百姓心里会觉得疙疙瘩瘩的。更重要的是,大桥[DaQiao]畅通将吸引更多的旅游资源、工商贸资源,对海阳[HaiYang]的发展推动更大。”

  大桥[DaQiao]从规划开始就吸引着投资者的目光,现在大桥[DaQiao]周边的土地,已经从原来的5万元/亩上升到50万元/亩。孙彦松直言,“投资商看好这里,并愿意花大价钱在这里做项目,跨海[KuaHai]大桥[DaQiao]功不可没。”

  “海阳[HaiYang]放弃的是个‘小芝麻’,收获的是‘大西瓜’。”烟台海阳[HaiYang]高景·中央海岸总经理慕磊对大桥[DaQiao]免通行费赞叹不已,“从现在的销售情况看,青岛的客户比想象中的还多。当初我们的客户选择在海阳[HaiYang]置业,首先盯的就是这座跨海[KuaHai]大桥[DaQiao]。”

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