如何搬走这个“碳圆”是个难题

　　新闻回放

　　9日17时许，成南高速与成都绕城高速匝道上，一辆运送23吨危化品三氯[SanLv]氢硅的货车发生侧翻，造成货车司机被卡、副驾驶1位押车员受伤，车上装载的危险化学品三氯[SanLv]氢硅泄漏[XieLou]并发生燃烧。截至昨日[ZuoRi]凌晨3点，两名伤者已经被救出，押车员柳尚仁骨折，驾驶员生命体征平稳。但现场[XianChang]的大火并未熄灭。龙泉西河派出所副所长李小勇在救援被困司机时当场晕倒。

　　昨日[ZuoRi]，泄漏[XieLou]的三氯[SanLv]氢硅燃烧至14时，明火才得以熄灭。但是，负责维修的施工队队长徐立平称：罐体内[TiNa]的三氯[SanLv]氢硅依然在泄漏[XieLou]。

　　将这个还在泄漏[XieLou]危险化学品的家伙搬离现场[XianChang]，成为了一个难题。

　　罐车内部起码上百摄氏度

　　昨日[ZuoRi]6时许，记者在现场[XianChang]看到，侧翻的罐车依然在燃烧，只是与9日晚上相比，火势小了很多，离罐车100米外已经闻不到刺鼻的味道，据现场[XianChang]维护秩序的民警介绍，“火势时大时小，并一直在冒浓烟。”

　　截至昨日[ZuoRi]14时许，现场[XianChang]的明火终于熄灭，但是从罐车处依然不断地冒出浓烟。

　　货物购买方天威四川硅业有限责任公司[GongSi]，已求助江达扬升企业对损伤的运输车[YunShuChe]进行技术处理，这是他们的合作伙伴，也是专门负责对运输车[YunShuChe]罐体进行维护的企业。

　　14时过，江达扬升的技术人员到达了现场[XianChang]，并对运输车[YunShuChe]罐体进行了初步探查，负责维修的施工队队长徐立平称：“虽然罐体已经灭火，但是罐体内[TiNa]的三氯[SanLv]氢硅依然在泄漏[XieLou]，目前罐体内[TiNa]的压力还是很大，温度也很高，起码超过100℃。”

　　难寻漏洞罐车被粉末包裹

　　徐立平介绍，运输车[YunShuChe]罐体仍然处于危险之中，还不能进行处理，“必须找到泄漏[XieLou]点，并综合罐体内[TiNa]部的压力、温度等因素，制定处理方案。只要找到了泄漏[XieLou]点，下面的步骤就很简单了，我们会将泄漏[XieLou]点封堵住，罐体内[TiNa]的三氯[SanLv]氢硅就不会再产生反应，保持在一个稳定的状态，整个运输车[YunShuChe]就可以转移到安全的地方，再将罐体内[TiNa]的三氯[SanLv]氢硅进行导出。”

　　技术人员经过观察，发现罐体外部已经被各种粉末包裹住，根本无法发现泄漏[XieLou]点的位置。

　　昨日[ZuoRi]16时许，技术人员联系上了运输车[YunShuChe]的司机，详细地了解整个罐体的结构和外形，制定了初步的处理方案。但截至19时，事故现场[XianChang]仍未处理完毕，徐立平称，“目前罐体内[TiNa]的三氯[SanLv]氢硅依然在泄漏[XieLou]，封堵方案仍未敲定，还在等待之中。”

　　成都市环保局应急办毛均大队长介绍，从前天晚上开始，环保局的两台应急环境监测车就在现场[XianChang]不间断地对空气质量进行监测。截至昨日[ZuoRi]22时，仍未监测到氯化氢和氯气。

　　昨晚，遗留物品的处置工作仍未完成，市环保局将安排工作人员驻守，今日将继续开展工作。

　　关于三氯[SanLv]氢硅

　　白色酸雾具有腐蚀性并不是毒冲洗即可

　　这次的三氯[SanLv]氢硅泄漏[XieLou]事件发生后，附近司机、媒体记者从其烟雾下经过时，有 “恶心呕吐”、“呆不上3秒钟”、“无法呼吸”、“皮肤黏糊糊”的强烈感觉。一时间，不少人猜测该气体为“剧毒，致命”。

　　对此天威四川硅业有限责任公司[GongSi]副总工程师高才德提醒，并没有大家想象的那么严重。

　　他说，9日晚上在下雨，泄漏[XieLou]出来的三氯[SanLv]氢硅遇到雨水后，产生化学反应，分解成二氯二氢硅和氯化氢。“二氯二氢硅在化学反应所产生热量的推动下，温度达到41℃后发生燃烧，火焰呈黄色；而氯化氢气体吸收了水分后，变成白色的酸雾，这个酸雾就是[JiuShi]大家看到的‘浓烟’，如果变成雨点落下来，就是[JiuShi]酸雨”。“它根本就不是毒，只是具有腐蚀性！”他说，酸雾、酸雨都没有毒，只具有腐蚀性，吸入后会出现头昏、头痛、乏力、恶心、呕吐、心慌等症状，不会致命，如果落在皮肤上，直接用水冲洗就可以了。

　　太阳能热水器由它提供能量

　　三氯[SanLv]氢硅作为原材料，它提纯生产出来的半导体硅、多晶硅的原料究竟用来干什么？与老百姓又有什么直接的联系？

　　高才德介绍，三氯[SanLv]氢硅在太阳能电池、玻璃纤维、增强树脂、精密陶瓷纤维和光纤保护膜等方面扮演着重要角色，在新疆、内蒙等地，建设有不少的太阳能电池站，它在收费站车道通行信号灯供电、无人值守通信站等起到关键作用。

　　而与老百姓最息息相关的，就是[JiuShi]太阳能热水器。“太阳能热水器有个非常重要的组成部分，就是[JiuShi]全玻璃的集热真空管，这个真空管就是[JiuShi]由三氯[SanLv]氢硅提炼出来的高硼硅玻璃管。”他说。

　　关于这个行业

　　成都仅此1家硅业公司[GongSi]化学品运输讲究多

　　很多时候，我们都会在城外的路上碰到写有“易燃易爆”危化品的车辆。这些危化品究竟运往何处？四川或者成都有多少家利用三氯[SanLv]氢硅作为原料，生产高科技产品的公司[GongSi]？对这类运输车[YunShuChe]辆的管理，与普通车辆有什么不同呢？

　　成都仅此1家硅业公司[GongSi]

　　天威四川硅业有限责任公司[GongSi]副总工程师高才德介绍，四川包括在建、已投产的利用三氯[SanLv]氢硅作为原料生产高科技产品的公司[GongSi]仅有10家，主要分布在乐山、眉山、峨眉等地。而成都，只有一家，也就是[JiuShi]这次发生事故的货车需要抵达的目的地——天威四川硅业有限责任公司[GongSi]。“如果往南边运三氯[SanLv]氢硅危化品，基本上就是[JiuShi]运到这些公司[GongSi]，或者运到我们公司[GongSi]来。”高才德介绍。

　　罐体材质各有不同

　　危化品的运输，除了人员、车辆的严格要求之外，对于直接装载危化品的罐体，更是要求严格，具体地说，就是[JiuShi]“什么样的罐体，就装什么样的危化品”。

　　2006年，国家标准化管理委员会颁布了《道路运输液体危险货物罐式车辆常压罐体技术要求》，上面明确指出了各种危险液体在运输时对罐体的要求：

　　苯酚：具有强腐蚀，运载时应使用不锈钢槽罐

　　乙醇：易燃无毒，用普通钢板材质即可

　　硫酸：有剧毒和强腐蚀，材质选择上要求用锰钢

　　每种危化品对应的罐体壁厚也各不相同：

　　苯酚：壁厚标准不低于6毫米

　　乙醇：为5毫米

　　硫酸：不低于8毫米

　　“每一种危化品的内壁压力也有一个最低值。”市安监办相关技术人员称，比如载运苯酚的槽罐最低内壁压力为0.154Mpa，也就是[JiuShi]说相当于内壁任何一个点平均能承受1.54公斤的压力。

　　网友自发看望受伤民警

　　龙泉西河派出所副所长李小勇在救援被困司机时当场晕倒，9日20时许，妻子高小燕被李小勇单位的同事急急忙忙地送到了成都市第六医院，当晚，李小勇被医院下了病危通知书。

　　昨日[ZuoRi]10时，李小勇从ICU病房转到了呼吸科的普通病房里。

　　之后又有许多的朋友、同事赶到医院来，带来了花篮、水果等，病房都要摆不下了。高小燕就让家人拿走了一些，“还有一个20多岁的小伙子，今天早上通过网上看到这个事，就专门过来看望，他电话都没有来得及留一个，我只知道他姓聂。”

　　李小勇打算尽快出院，“我没什么事了，而且我一直都讨厌医院的味道。明天我就出院，回家疗养。”

　　高小燕谈到自己的丈夫时说道：“我跟他结婚快4年了，他还是第一次受伤进医院。不过之前我选择嫁给他，就对自己说，我既然是警察的家属，有任何困难都要克服。”她想了想，又说：“他绝对是个好警察。”

　　天府早报记者陈琼刁明康 吕澜希实习记者唐智增实习生江学文魏爽

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