华龙网3月5日21时讯（数字记者蒋赢） 重庆[ZhongQing]有5400余辆“两客一危”车辆[CheLiang]、大部分公交车和出租车都安装[AnZhuang]了GPS。今年，重庆[ZhongQing]包括农村客运在内的所有营运车辆[CheLiang]都将安装[AnZhuang]GPS，并通过重庆[ZhongQing]市道路运输管理局，建立统一GPS信息管理平台，监控运行。

　　2004年，重庆[ZhongQing]市的“两客一危”车辆[CheLiang]（两客即超过800公里的客运车辆[CheLiang]和高速公路客运车辆[CheLiang]，一危指危险品运输车辆[CheLiang]）都按规定装上了GPS，数量为5400余辆。同时，全重庆[ZhongQing]绝大部分公交、出租车，部分货车为了便于管理调度，所在公司都为其安装[AnZhuang]了GPS。

　　今年，重庆[ZhongQing]市则将由重庆[ZhongQing]市道路运输管理局制定统一的GPS技术标准，并建设统一的监控系统，监控所有营运车辆[CheLiang]的定位坐标、车速、线路、车向等运行状态，监控分中心可实现对车辆[CheLiang]实时跟踪和查看。已安装[AnZhuang]GPS但达不到技术要求的车辆[CheLiang]，都将在12个月内进行升级改造或更新设备。

　　该监控系统，对车辆[CheLiang]超时驾驶、超速行驶、不按规定线路行驶、不按规定站点停靠和非技术原因长时间断线等现象，都能即时实现自动弹出报警功能。便于管理部门对营运车辆[CheLiang]的管理，同时降低交通事故的发生。

　　“根据配置不同，一套GPS终端产品要卖上一千多元到二千多元不等。使用期间也要收服务费。”据GPS业内人士，接入市运管局“两客一危”平台之一的重庆[ZhongQing]德瑞科技发展有限公司相关负责人介绍，重庆[ZhongQing]生产销售GPS车载终端的公司在技术、规模上都参差不齐，使用GPS，除了设备要满足相关技术要求外，后期的服务也同样重要。该负责人表示，对于已安装[AnZhuang]GPS终端而又不符合要求的车辆[CheLiang]，该公司可免费安装[AnZhuang]GPS终端和升级GPS系统，只收取使用服务费。

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