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苏联空军与中国:曾参加北伐1938年轰炸台北--中国年鉴(3)
针对苏联[SuLian]空军[KongJun]对台湾[TaiWan]的轰炸,1938年4月4日,日本[RiBen]通过驻莫斯科大使向苏联[SuLian]外交人民委员利特维诺夫发出照会,抗议苏联[SuLian]向中国[ZhongGuo]提供军援。但苏联[SuLian]向日本[RiBen]外交官解释说,苏联[SuLian]的行动完全符合国际法。
为了回应日本[RiBen]人的抗议照会,在稍后的1938年5月20日,苏联[SuLian]空军[KongJun]飞行员[FeiXingYuan]完成了一次更为大胆的冒险行动。苏联[SuLian]轰炸机群从南京机场起飞,飞到了日本[RiBen]本土九州岛上空。在一系列日本[RiBen]城市上空,包括佐世保、长崎和福冈,“斯大林雄鹰”不仅进行了投弹轰炸,还抛洒了成千上万张和平反战传单。因为此前在日本[RiBen]上空从未出现过敌机,这使日本[RiBen]当局感到极大震动和极度恐慌。可能正是出于这个原因,1938年7月15日,日本[RiBen]在苏联[SuLian]滨海地区哈桑湖挑起了武装冲突,意在对苏联[SuLian]在中国[ZhongGuo]问题上的立场进行报复。
1938年7月1日,在与国民党立法院院长、孙中山的儿子孙科会谈后,斯大林又签署了两个协议,决定向蒋介石再提供5000万美元贷款,以购买苏联[SuLian]武器装备。
斯大林拒绝介入台湾[TaiWan]问题
1949年,新疆国民党驻军通电起义。为尽快稳定西北局势,解放军必须迅速进抵新疆。但兰州距乌鲁木齐差不多两千公里,而西北野战军缺少必要的交通工具。尽管毛泽东答应西北野战军,从华北和华东抽调3个汽车团,计536辆汽车,但这仍需要时间,且也不够用。所以,只有寄希望于苏联[SuLian]的帮助了。
9月26日,毛泽东电告彭德怀,同苏方交涉,准备用30至50架飞机空运。斯大林最后答应了中共的请求,由中方租用苏联[SuLian]45架飞机飞往酒泉机场,实施空运。苏联[SuLian]派来的飞机是里-2型飞机,这种活塞式运输机最大航程2650公里,最大商务载重3.05吨,载客14至21人。
第一批入疆部队是王震的第1兵团第2军和第6军,共7万人。空运入疆的是第6军军部直属机关和下属第17师(炮兵除外),自1949年11月4日开始空运,共运1033架次,官兵12446人,以及大量武器装备。这次空运在中国[ZhongGuo]军队历史上是空前的,在中苏军事[JunShi]关系史上也是惟一的。
1949年夏末秋初,在中共军队的猛烈打击下,蒋介石残部借助美国空军[KongJun]和海军的掩护,撤退到台湾[TaiWan]岛。
1949年6月至8月,刘少奇与斯大林在莫斯科举行了秘密会谈。根据毛泽东的指示,刘少奇向苏联[SuLian]领导人提出:帮助解放军“打破对上海的封锁,并夺取台湾[TaiWan]”;用6个月到1年时间,由苏联[SuLian]培训1000名中国[ZhongGuo]飞行员[FeiXingYuan]和300名机械师;向解放军出售100-200架歼击机,40-80架轰炸机;帮助中国[ZhongGuo]建立自己的海军。这时,解放军已制定攻台战役计划,毛泽东把行动时间定在1950年下半年。但斯大林在这问题上十分谨慎,担心会对美国干涉中国[ZhongGuo]事务授以口实,便对这一问题采取回避策略。