值得一提的是，为支持国民党在华北地区对军阀作战，苏联[SuLian]在1925年-1927年派出过约60人的军事[JunShi]顾问团，其中有三名志愿飞行员[FeiXingYuan]。在天津对军阀的战役中，飞行员[FeiXingYuan]们还获得过国民党的银樽奖。

西安事变后，苏联[SuLian]恢复了向中国[ZhongGuo]提供武器装备，苏联[SuLian]的红军战士再度前往中国[ZhongGuo]，参与抗日战争。

仅1937年-1942年，蒋介石军队就从苏联[SuLian]得到了总额为1.225亿美元的武器装备。苏联[SuLian]向中国[ZhongGuo]提供了897架战斗机和轰炸机，并带有备用的发动机、设备、备件和航空炸弹。在中国[ZhongGuo]参战的约4000名苏联[SuLian]军事[JunShi]顾问和专家中，差不多三分之二是空军[KongJun]，共有211位苏联[SuLian]军人牺牲在中国[ZhongGuo]。在抗战期间，苏联[SuLian]空军[KongJun]飞行员[FeiXingYuan]的功绩尤为显赫，其中14人被授予“苏联[SuLian]英雄”称号，有六人在空战中击落过5架以上的日本[RiBen]飞机。

但最有意思的或许是，在抗日战争中，苏联[SuLian]轰炸机曾经突袭台湾[TaiWan]机场。

轰炸台北

到1938年前，中国[ZhongGuo]空军[KongJun]已有近100架飞机。但日本[RiBen]却拥有十倍的空中优势，其中最大的一个日本[RiBen]空军[KongJun]基地位于台湾[TaiWan]台北市附近。

1938年初，苏联[SuLian]从中国[ZhongGuo]提供的侦察情报得知，大量日本[RiBen]新飞机正在那里集结。于是，苏联[SuLian]空军[KongJun]总军事[JunShi]顾问雷恰戈夫与政委雷托夫和空军[KongJun]武官日加列夫（后来的苏联[SuLian]空军[KongJun]司令）一起，制定了一个大胆的空袭计划：从一个半月前刚进入中国[ZhongGuo]的波雷宁上校的31架高速轰炸机中，抽调出12架，去突袭轰炸台湾[TaiWan]的日军机场。

他们把轰炸时间定在了1938年2月23日，以庆祝苏联[SuLian]红军建军20周年。由于台湾[TaiWan]远离大陆，日本[RiBen]人觉得很安全，防御松懈。但同样因为航程远，苏联[SuLian]战斗机无法对轰炸机实施掩护。

在预定空袭的那天，天气对飞行并不利，台湾[TaiWan]地区上空阴云密布。

波雷宁回忆道：“1938年2月23日，飞行员[FeiXingYuan]们没有象节日一样睡会儿懒觉，而是起得很早。大家要再次仔细察看飞机，检查油料是否加满，炸弹挂牢没有，确认飞行路线和轰炸目标。这时，雷恰戈夫一声令下，轰炸机群腾空而起。需要特别强调的是，此次飞行线路保密十分严格，没有一位中国[ZhongGuo]人知道。清晨，我们[WoMen]到达波光粼粼的台湾[TaiWan]海峡上空。我们[WoMen]没有氧气器具，所以都感到呼吸急促。但又不能飞得太低，因为损失高度就意味着缩短航程。”