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鲜为人知：驾机转场立军功的美二战女飞行员--中国年鉴网
美二战女飞行员[FeiXingYuan]被遗忘几十年
3月10日，二战期间的美国[MeiGuo]女飞行员[FeiXingYuan]将荣获美国[MeiGuo]国会金质奖章。这其实是一份“迟到的奖励”，由于社会的偏见，参加二战的1000多名美国[MeiGuo]女飞行员[FeiXingYuan]没有被允许驾驶作战飞机，但她们[TaMen]却承担了运输等诸多任务。然而，在战后很长一段时间里，她们[TaMen]的故事始终是个秘密。
美国[MeiGuo]女飞行员[FeiXingYuan]在英国“孤独地”飞翔
1940年，曾破过世界飞行[FeiXing]纪录（跨洲飞行[FeiXing]速度纪录和高度纪录）的美国[MeiGuo]女飞行员[FeiXingYuan]杰奎琳?科克伦利用自己的影响组建了一个女中队，但由于女性[NvXing]升空飞行[FeiXing]在美国[MeiGuo]没有开禁，失望的科克伦便带着同伴去了处于战争状态的英国。她们[TaMen]与英国、澳大利亚等国的女性[NvXing]一起，在英格兰进行驾机转场飞行[FeiXing]。虽然这项工作并不复杂，但却充满危险，因为德军飞机经常会突然出现，女飞行员[FeiXingYuan]们往往遇到地面无线电静默甚至地面高射炮误击的威胁。这些美国[MeiGuo]妇女要在短时间内学会驾驶分配给她们[TaMen]的任何机种，有时不得不临阵磨枪，但她们[TaMen]非常完美地克服了这些困难，赢得了英国皇家空军的肯定。
其实，早在1930年，美国[MeiGuo]军方就考虑过使用女飞行员[FeiXingYuan]的问题，但美国[MeiGuo]陆军航空兵的负责人认为这一想法“完全不着边际”，因为女性[NvXing]太容易“神经紧张”。这一偏见随着亚欧战场的烽火逼近美国[MeiGuo]而逐渐变化。1939年，科克伦给第一夫人埃莉诺?罗斯福写信，建议成立一个妇女飞行[FeiXing]团。1940年底，美国[MeiGuo]总统罗斯福发表“炉边谈话”，推动美国[MeiGuo]成为“民主国家兵工厂”。紧接着第一夫人发表公开谈话提醒公众，美国[MeiGuo]进入战争状态，缺少女性[NvXing]“半边天”是不可能的，她特别提到那群在英国孤独飞翔的女性[NvXing]飞行员[FeiXingYuan]，认为她们[TaMen]是“等待使用的武器”。这番谈话使战争的大门开始向美国[MeiGuo]妇女敞开，女性[NvXing]升空飞行[FeiXing]开禁了。