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鲜为人知：驾机转场立军功的美二战女飞行员--中国年鉴网(3)
“迟来的奖励”
1944年，由于二战大局已定，许多轮战休假的男性飞行员[FeiXingYuan]再也不想回到欧洲，更不愿意去太平洋战场，他们争先恐后地抢着干“黄蜂妈妈”们正在干的活。1944年12月20日，美国[MeiGuo]国会不顾阿诺德将军的陈情，取消了WASP部队。妇女飞行[FeiXing]团宣告解散，成员们没有得到军方任何补助或荣誉，档案也被封存。作为这支传奇队伍的带头人，科克伦一直在为姐妹们争取军人待遇，至少可以享受二战老兵相应的福利待遇，但她的游说始终是徒劳的。1948年，美国[MeiGuo]建立了独立的空军，只让女性[NvXing]进入除飞行[FeiXing]外的其他岗位，WASP彻底淡出了人们的视线，直到近30年后。
1976年，美国[MeiGuo]空军宣布，空军学院有10名飞行员[FeiXingYuan]即将毕业，“她们[TaMen]是首批驾驶美国[MeiGuo]军用飞机的女飞行员[FeiXingYuan]”。这激起了仍健在的WASP队员的愤怒。于1942年加入WASP的毕晓普女士回忆说：“我们当时都说，你们（空军）做得太过分了。”这件事也在美国[MeiGuo]国会引起一轮激战，结果WASP的档案记录被启封。1977年11月，美国[MeiGuo]总统卡特签署法案，同意给予WASP二战老兵的待遇———这意味着她们[TaMen]去世后，有权在棺木上盖一面美国[MeiGuo]国旗。这之后，一转眼又是30多年。
南希?拉尔夫不久前在接受媒体采访时说：“有一次，我的孙女要为自己的历史课写论文。老师说：‘现在你站起来，告诉我你的论文要写什么？’她说：‘我将写我的祖母，她是二战飞行员[FeiXingYuan]。’老师说：‘坐下，美国[MeiGuo]在二战中哪有女飞行员[FeiXingYuan]啊！’孙女说：‘这是事实，但有人把它遗忘了’。”现在，有更多的美国[MeiGuo]人开始意识到，这位老师说错了。如今，依然在世的近300名女飞行员[FeiXingYuan]也希望她们[TaMen]的故事不要被遗忘。幸运的是，在毕晓普女士和她女儿的努力下，2008年11月，“二战女飞行员[FeiXingYuan]”展在阿灵顿国家公墓美国[MeiGuo]女兵纪念馆开幕，这一展览直接促成了国会金质奖章的颁发。2009年7月，美国[MeiGuo]总统奥巴马将其签署为法律。为了这一天，“黄蜂妈妈”们等了65年。