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昆曼国际大通道我国境内最后一段建设任务完成--中国年鉴
新华社昆明６月１０日电（记者 刘娟）记者从云南省公路[GongLu]开发投资有限责任公司获悉，在完成专项验收和竣工审计后，已试通车３年多的小（勐养）磨（憨）公路[GongLu]７日全面竣工，这标志着昆曼国际大通道[TongDao]我国境内最后一段建设任务全面完成。
昆明至曼谷国际高等级公路[GongLu]由昆明经老挝到泰国曼谷，分为中国段、老挝段和泰国段。小勐养至磨憨公路[GongLu]是《国家高速公路[GongLu]网规划》中重庆至昆明高速公路[GongLu]联络线昆明至磨憨高速公路[GongLu]的一段，是国家西部大开发省际公路[GongLu]干线及国道２１３线兰州至磨憨公路[GongLu]的组成部分，也是昆（明）曼（谷）国际大通道[TongDao]在我国境内的最后一段。
小勐养至磨憨公路[GongLu]全长路线全长约２００公里（含联络线），其中高速公路[GongLu]１７公里，造价约为６３．９５亿元。主线起于景洪市小勐养镇北侧，与思茅至小勐养高速公路[GongLu]相接，止于勐腊县磨憨边境贸易区中老边界２９号界桩附近，与昆曼国际大通道[TongDao]老挝境内路段相接。
小磨公路[GongLu]在建设过程中，努力做到与沿途地形、地貌、热带雨林特征及傣族、基诺族文化传统有机统一，努力营造出一种“人在车上坐、车在画中游”的优美公路[GongLu]交通环境。