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我国新建极地科学考察破冰船力争2013年投入使用--国家史册
新华社北京６月２１日电（记者 罗沙）国家海洋局副局长陈连增２１日表示，“十二五”期间我国将加快极地[JiDi]科学考察[KaoCha]破冰船建造，力争在２０１３年投入使用，与“雪龙”船组成一支南、北极海洋科学考察[KaoCha]破冰船队，实现我国至少有两艘极地[JiDi]考察[KaoCha]船同时在南、北极区域开展考察[KaoCha]作业活动。
陈连增在此间举行的全国极地[JiDi]考察[KaoCha]工作会议上介绍说，新建破冰船将具备冰区海洋环境和资源考察[KaoCha]、海洋环境立体实时监测及数据系统集成和远程传输能力；将具备水下自主机器人及海洋大型水下探测装备布放及回收能力；将配置直升机并具备冰区航道探测、航空测量和冰区科学考察[KaoCha]设备布设能力。
他表示，我国南、北极海洋科学考察[KaoCha]破冰船队组成后，将实现至少有两艘极地[JiDi]考察[KaoCha]船同时在南、北极区域开展考察[KaoCha]作业活动，并保持每年２００天以上的极地[JiDi]海洋考察[KaoCha]时间。
此外，“十二五”期间，我国将加快极地[JiDi]考察[KaoCha]固定翼飞机的添置及其配套系统的建设，实现中山站、昆仑站和格罗夫山地区三地之间的空中交通运输。强化考察[KaoCha]站区及南极内陆考察[KaoCha]陆上交通运输体系的建设，提高安全性和运输效能，确保２支以上考察[KaoCha]队同时开展南极内陆科学考察[KaoCha]活动。
陈连增表示，“十二五”期间我国极地[JiDi]考察[KaoCha]工作的发展目标，是深入开展极地[JiDi]战略研究，进一步完善政策法规与规划体系建设。开展关键地区的环境与资源潜力考察[KaoCha]和研究，加强极地[JiDi]气候与环境变化监测。继续加强极地[JiDi]考察[KaoCha]能力建设，促进高技术应用，提升极地[JiDi]考察[KaoCha]站的保障能力。广泛参与国际极地[JiDi]事务，维护极地[JiDi]领域的国际法律制度，认真履行相应的国际义务，进一步提升我国在国际极地[JiDi]事务中的地位和影响力，更加有效地维护国家极地[JiDi]权益。