中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 中华崛起 >
三峡升船机土建工程进展过半 距封顶还剩40余米--中国年鉴网
新华社宜昌７月１日电（记者 刘紫凌 冯国栋）记者１日从三峡[SanXia]升船机承建单位葛洲坝集团获悉，被称为“三峡[SanXia]工程[GongCheng]谜底”之一的三峡[SanXia]升船机土建工程[GongCheng]进展过半，距封顶还剩４０余米。
据葛洲坝集团三峡[SanXia]厂房项目部设备运营大队队长杜江介绍，在建的四个筒体中，最高已建至１６７米多，最低也已达到１６４米左右。土建工程[GongCheng]已经过半，还剩４０多米就可封顶，预计明年五至六月份达到２１９米左右的设计高程。
三峡[SanXia]升船机位于大坝左岸。按原计划，升船机应和枢纽工程[GongCheng]同步建设，同时完工。但升船机规模巨大，技术[JiShu]复杂，史无前例，当时尚有技术[JiShu]问题需深入研究，因此升船机主体工程[GongCheng]于１９９５年停工缓建。经过十余年深入研究和论证后，主体工程[GongCheng]于２００８年恢复施工。
三峡[SanXia]双线五级船闸仍是目前船舶过坝最为重要的通道，用时约为三至四个小时。升船机作为三峡[SanXia]双线五级船闸之外的一条快速通道，预计２０１５年正式投入运行。届时，３０００吨级的中小型客货轮或特种船舶能乘这座“电梯”短时内垂直升至百米以上的上游水道，三峡[SanXia]船闸通航效率将因此提高。