新华社江苏江阴７月１日电（记者 余晓洁）伴随着“向阳红０９”母船一声汽笛长鸣，中国[ZhongGuo]载人[ZaiRen]潜水器“蛟龙[JiaoLong]号”５０００米海试（中国[ZhongGuo]大洋第２５航次）１日从位于江苏江阴的苏南国际码头起航。

    起航仪式上，“蛟龙[JiaoLong]号”队员向鲜艳的五星红旗宣誓，牢记祖国人民重托，坚决完成海试任务。国家海洋局局长刘赐贵向“蛟龙[JiaoLong]号”海试队授旗。

    未来４７天，它将载着中国[ZhongGuo]人“上九天揽月、下五洋捉鳖、攀登科学高峰、探索深海[ShenHai]奥妙”的科学梦想奔赴东北太平洋，潜向５０００米的深海[ShenHai]。

    “这次将冲击下潜５０００米深度的目标，开展海底[HaiDi]照相、摄像、海底[HaiDi]地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底[HaiDi]定点取样等作业试验与应用。”中国[ZhongGuo]大洋协会秘书长、载人[ZaiRen]海试领导小组副组长金建才说。

    这将全面考核“蛟龙[JiaoLong]号”在５０００米水深的设计功能和性能，锻炼和培养中国[ZhongGuo]载人[ZaiRen]深潜技术能力。这条“中国[ZhongGuo]龙”的设计下潜深度是７０００米。

    去年夏，“蛟龙[JiaoLong]号”在３０００米级海试中最深下潜到３７５９米，标志着我国成为继美、法、俄、日之后，第５个掌握３５００米以上大深度载人[ZaiRen]深潜技术的国家。

    “今年５０００米任务将更具挑战性。”科技部相关负责人说，一是试验海区距祖国大陆约１万公里，往返航行需要１个月。二是海区试验环境复杂多变。三是５０００米下潜目标是对中国[ZhongGuo]载人[ZaiRen]深潜全新考验。

    金建才介绍说，过去近一年里，针对３０００米海试中反映的问题，全体研发人员先后完成了作业系统、绝缘检测系统和视频系统升级等技术改进工作。“中国[ZhongGuo]蛟龙[JiaoLong]”得到了全面的检测、维修和保养。同时，“向阳红０９”母船和水面支持系统适用性也进一步改造，“蛟龙[JiaoLong]号”海底[HaiDi]作业和海试配套能力进一步提高，为本次海试提供了有力的保障。

    深海[ShenHai]载人[ZaiRen]潜水器是快速、精确地到达各种深海[ShenHai]复杂环境，进行高效勘探、科学考察和近海底[HaiDi]作业的装备，是和平开发和利用深海[ShenHai]资源的重要技术手段。

    ２００２年，科技部将“蛟龙[JiaoLong]号”深海[ShenHai]载人[ZaiRen]潜水器研制列为“８６３”计划重大专项，通过自行设计、自主集成，打造一条地道“中国[ZhongGuo]龙”。

    今年５０００米级海试仍由国家海洋局组织实施。

    “本着边试验、边应用、边改进的精神，海试选择在中国[ZhongGuo]大洋协会与国际海底[HaiDi]管理局签订的东北太平洋多金属结核勘探合同区进行。”金建才说。

    １日，来自中船重工第７０２研究所、中科院沈阳自动化所和声学所等研制参试单位的近百名队员，信心百倍地踏上中国[ZhongGuo]载人[ZaiRen]深潜“创纪录之旅”。