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我国“蛟龙”号载人潜水器首次下潜至5038.5米--国家年鉴
图表：“蛟龙”5000米载人深潜海试成功新华社记者 高微 冯琦 编制
新华社北京７月２６日电（记者罗沙、余晓洁）我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在北京时间２６日６时１２分首次下潜至５０３８．５米，顺利完成本次５０００米级海试主要任务。
这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过７０％的海底。
北京时间２６日３时３８分，“蛟龙”号安全布放。３时５７分正式开始下潜，下潜速度一度超过每分钟４０米。参加本次下潜的三位潜航员为叶聪、杨波和付文韬。
“蛟龙”号设计深度为世界第一的７０００米，预计２０１２年将进行７０００米级海试。
科普：“海底蛟龙”——深海载人潜水器
新华社北京７月２６日电（记者 张小军）北京时间２６日上午，中国研制的深海载人潜水器 “蛟龙”号成功潜至海面以下５０５７米，这标志着中国已经进入载人深潜技术的全球先进国家之列。
深海载人潜水器是名副其实的“海底蛟龙”，人们对此的兴趣集中于三个方面：深海潜水器与潜艇有何区别？深海潜水器有何用途？中国潜水器在国际的地位如何？
深海潜水器可以分为带缆水下机器人、自主型水下机器人和载人潜水器等。深海潜水器、特别是深海载人潜水器，是海洋开发的前沿与制高点之一，其水平可以体现出一个国家结构、材料、控制、海洋学等领域的综合科技实力。
深海潜水器与潜艇的主要技术区别是深海潜水器不是完全自主运行的，必须依靠母船补充能量和空气。比如“蛟龙”号的母船是“向阳红０９”。每次海试结束后，“蛟龙”号都会被回收到母船上，而不是在海中独立行驶。深海潜水器体积较小，航程短，也没有潜艇那样的艇员生活设施。
深海潜水器和潜艇的下潜方法相同，都是向空气舱中注入海水，但上浮的方法则不同。潜艇上浮时，会使用压缩空气把空气舱中的海水逼出去。而深海潜水器由于下潜深、环境压力大，压缩空气不足以逼出空气舱中的海水。水下５０００米的压力相当于５００个大气压，也就是相当于在１平方米的面积压上５０００吨重量。
深海潜水器采用抛弃压载铁的办法实现上浮。值得注意的是，深海潜水器一般是通过电磁铁控制压载铁，所以万一深海潜水器失去动力，电磁铁失效，压载铁会在重力的作用下自动脱离潜水器，使潜水器上浮。
“蛟龙”号在安全方面的设计不仅包括扔掉所携带的压载铁，还包括抛弃蓄电池箱和采样篮等重物，如被海草缠住就可以“壮士断腕”抛弃机械手，报警系统还可以发射浮标到海面，寻求母船救援。
人类一直怀着“上九天揽月，下五洋捉鳖”的梦想。深海载人潜水器正是人类探索深海奥秘的重要工具。它可以完成多种复杂任务，包括通过摄像、照相对海底资源进行勘查、执行水下设备定点布放、海底电缆和管道检测等。
在中国之前，世界上只有美国、日本、法国和俄罗斯拥有深海载人潜水器。这四个国家的载人潜水器最大工作深度均未超过６５００米，经常下潜深度在５０００米以内。
此次海试成功后，中国专家已经把目光聚焦在打破世界纪录上。中国国家海洋局副局长王飞说：“‘蛟龙’号５０００米级海试的成功将为明年冲击世界纪录的７０００米海试奠定基础。”
这是7月22日在北京国家海洋局“蛟龙”号海试陆基保障中心拍摄的“蛟龙”号载人潜水器模型。当日，由于海试区域海况突变，风浪情况不适合潜水器布放和回收，原定于北京时间22日凌晨进行的“蛟龙”号5000米级海试第二次下潜被迫取消。 7月21日，在东太平洋海试区域，我国第一台自行设计、自主集成的“蛟龙”号载人潜水器首次下潜到4000米以下的深海。 新华社记者 余晓洁 摄
海洋局党局长刘赐贵慰问“蛟龙”号海试队队员
7月21日，由国家海洋局负责组织的蛟龙号载人潜水器完成了第一次下潜试验任务，最大下潜深度达到4027米。按预定计划，“蛟龙”号将于今天冲击5000米的下潜深度。由于海试区域天气状况无法达到下潜要求，冲击5000米下潜深度的计划被迫推迟。国家海洋局党组书记、局长刘赐贵，局党组成员、副局长、海试领导小组组长王飞，国家海洋局办公室（财务司）主任（司长）李海清，中国大洋协会办公室主任金建才、党委书记沈继刚，国家海洋环境预报中心主任王辉等，在北京通过海事视频对海试队进行了慰问。 >>>详细阅读
记者21日从国家海洋局“蛟龙”号海试领导小组获悉，北京时间21日8点，“蛟龙”号载人潜水器5000米海试在东太平洋国际海域试验区成功完成了第一次下潜试验任务，经现场指挥部最终确认，最大下潜深度达到4027米。 这是“蛟龙”号载人潜水器开始下潜任务（视频截图）。新华社发
海况恶劣 "蛟龙"号5000米级海试第二次下潜取消
新华社北京7月22日电（记者罗沙 余晓洁）记者22日凌晨从国家海洋局“蛟龙”号海试领导小组获悉，由于海试区域海况突变，风浪情况不适合潜水器布放和回收，原定于北京时间22日凌晨进行的“蛟龙”号5000米级海试第二次下潜被迫取消。
海试现场气象保障员苏博说，与往年同期相比，海试区域的副热带高气压位置明显偏南，造成这一海域风大浪高。目前海试区域风力达到6至7级，浪高达到2.5米，船只摇摆厉害，甲板站立困难，对潜水器安全布放和回收带来较大威胁。 >>>详细阅读