新华社北京9月15日电（记者 罗沙）记者15日从国家海洋局获悉，国家海洋局局长刘赐贵14日率有关部门负责人和专家第三次赴蓬莱19-3油田检查时发现现场仍有油花油带，国家海洋局督促事故责任单位继续彻底排查溢油风险点，继续彻底封堵溢油源，继续清理海上油污。

    据介绍，刘赐贵等人乘坐的“中国海监15”船巡查到油田C平台附近时，一条油带出现在眼前，偶尔冒出油花。国家海洋局有关负责人表示，这是C平台较长时间持续出现的现象，说明作业者还未查清溢油点，还未对溢油源进行有效封堵。

    国家海洋局有关负责人在现场向康菲公司方面提出，鉴于溢油风险点仍未彻底查清，溢油源仍未彻底封堵，海上油污仍未清理干净，必须切实落实好“三停”措施，防止产生新的污染，同时重新修编海洋环境影响报告书和油田总体开发方案。康菲公司要主动接受中国海洋石油总公司的监管，及时发布相关信息。必须采取一切可以采取的措施，动用一切可以动用的技术手段，加大工作力度，加快工作进度，继续彻底排查溢油风险点，继续彻底封堵溢油源，继续清理海上油污，作业过程中实现不冒油，减轻污染造成的损害。据介绍，康菲公司相关现场负责人对提出的要求给予了积极回应。

    国家海洋局同时表示，对溢油事故造成的海洋生态环境损害索赔将分阶段推进，8月31日之前溢油造成的海洋生态环境损害的索赔工作正在抓紧进行。同时，9月1日以后对海洋生态环境造成的损害，将依法另行诉讼进行索赔。在实施“三停”期间，为保证安全、保护油藏和减轻地层压力而必须采取的泄压作业产生的原油已被要求单独统计，具体处置办法另行通知。

    根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，9月14日，C平台附近有油花溢出，最少每分钟20个，最多每分钟111个，大部分时段每分钟约50个，当日溢油量约为1.66升。此外，当日7时10分在C平台东侧发现的油带面积约0.04平方公里，8时40分清理完毕；12时20分在C平台西北侧发现的油带面积约0.008平方公里，17时30分清理完毕。当日清理回收C平台附近海底油基泥浆0.182立方米。

    2011年9月7日-13日，国家海洋局北海分局继续开展蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，一周结果如下：

    一、海面油花情况

    C平台附近有间歇性油花溢出，最少3个/分钟，最多200个/分钟，无明显规律，平均每天溢油量约为3.6升。 >>>详细内容

新华视点：还原渤海溢油事故中康菲公司"三宗罪"

    新华社北京９月３日电（记者罗沙 余晓洁）国家海洋局日前对渤海蓬莱１９－３油田溢油事故做出了认定，认定康菲公司“没有尽到合理审慎作业者的责任”，“蓬莱１９－３油田溢油事故属于责任事故”。

    暂且不提溢油事故发生以来，康菲公司作为责任方，在事故处理和信息公开方面的漫不经心、遮遮掩掩。我们且来随着本次事故联合调查组专家的描述，将目光转回到３个月前的蓬莱１９－３油田，看一看康菲公司是如何在“有章不循”、“自负自大”和“毫无责任心”的开采作业中，一步步将溢油这个可怕的海洋梦魇带到我国领海中的。 >>>详细内容