中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 中华崛起 >
中国质量协会：全国汽车用户满意度略有提高--国家年鉴
新华社北京９月２７日电（记者何宗渝）中国质量协会、全国用户委员会２７日公布的２０１１年全国汽车用户满意度测评结果显示，今年全国汽车行业用户满意度指数为７９分（满分１００分），比去年提高１分，这是自２００２年测评以来的最高水平。
据中国质量协会用户部部长樊天顺介绍，此次测评涵盖了今年销量较大的１２０个品牌车型，涉及全国３２个汽车生产企业、３９个主流汽车品牌，调查范围为４０个主要城市。调查方式为用户面访调查，分别探测汽车用户对产品质量、售后服务和销售服务的满意度。
测评结果显示，今年汽车行业用户忠诚度仍保持去年的水平，用户抱怨率升高影响用户忠诚度的进一步提高。据统计，２０１１年用户抱怨率为１７．２％，同比升高１．１个百分点，连续两年出现升高。在产生抱怨的用户中，产品质量抱怨占５４．８％；售后服务抱怨３１．９％，同比升高１０．１个百分点；销售服务抱怨仅有６．４％。
“随着消费者对汽车的整体认知逐步深入，对汽车的质量期望和要求也相应提高。当消费者对汽车的预期超过其实际感受，消费者就容易产生抱怨。今年的感知质量与预期质量的差距高达３．９分，比去年又拉大了０．３分。”樊天顺说。
测评结果显示，今年自主品牌汽车用户满意度与合资品牌仍有较大差距。２０１１年自主品牌的满意度指数为７５分，比行业平均水平低４分，比合资品牌低６分；自主品牌的品牌形象和感知质量与合资品牌差距仍最为突出，分别达到６．３分和６．１分。
同时，用户关注的关键质量问题仍比较突出，对发动机系统，行驶、转向和制动，配置及操控设备，空调和音响娱乐导航等系统的可靠性评价较低。燃油消耗过高、挡位不准或入挡困难、加速反应迟缓或无力、发动机有不正常杂音、刹车有异响成为用户最烦恼的前五大故障和问题。
樊天顺表示，在汽车性能、设计方面，汽车厂商还需要重点提高驾驶、操控及刹车系统，驾驶座、仪表盘及车身内装等系统的性能和设计水平；要重视提高售后服务效率、改善保养和维修质量、合理收取服务费用，提高销售环节的服务质量。