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长航局落实安全监管“五个强化”措施--总结经验
8月31日，长江航务管理局（以下简称长航局）召开长江航运安全[AnQuan]生产紧急电视电话会议，传达了国务院安委会全国交通安全[AnQuan]紧急电视电话会议和交通运输部安委会第三次全体会议精神，通报了1—8月份长江水上交通安全[AnQuan]形势及马鞍山“8·16”沉船事故情况。长航局局长唐冠军在会上要求，认真吸取马鞍山“8·16”事故教训，举一反三，找准长江航运安全[AnQuan]生产存在的突出问题，落实“五个强化”，为实现长江航运科学发展安全[AnQuan]发展贡献力量。
会议指出，马鞍山“8·16”事故的发生，暴露出长江渡运安全[AnQuan]生产的薄弱环节。一些地区、部门和企业对安全[AnQuan]管理重视程度不够，安全[AnQuan]基础不牢，安全[AnQuan]责任未能有效落实。
对此，唐冠军要求，要严格落实长江干线车（客）渡船安全[AnQuan]监管“五个强化”措施，即强化公司资质管理，车（客）渡船运输公司应按规定设立公司安全[AnQuan]管理机构，配齐安全[AnQuan]管理人员，持续保持经营资质条件；强化船舶安全[AnQuan]检查，公司应加强内部安全[AnQuan]检查，及时排查整改船舶安全[AnQuan]隐患，保证船舶始终处于适航状态；强化人员培训教育，公司应加强船岸人员安全[AnQuan]意识、安全[AnQuan]制度、操作技能等安全[AnQuan]培训教育，未经培训合格的船岸人员不得上岗；强化现场安全[AnQuan]巡查，公司和船舶应加强日常现场安全[AnQuan]巡查，发现超载超员、不均衡积载、未有效系固、人车不分离等安全[AnQuan]隐患未得到纠正前，一律不得开航；强化安全[AnQuan]责任追究，对未履行安全[AnQuan]管理职责或渎职、失职的管理人员，严格实行责任追究。
会议由长航局党委书记黄强主持。长航局副局长阮瑞文对长航局系统下一阶段的工作提出了六点要求：第一，立即开展安全[AnQuan]生产大检查；第二，全面深入开展“打非治违”专项行动；第三，继续开展“汛期百日安全[AnQuan]”活动；第四，切实做好迎接党的十八大期间安全[AnQuan]稳定工作；第五，做好三峡水库175米蓄水期间安全[AnQuan]生产工作；第六，做好“中秋节”、“十一”旅游黄金周安全[AnQuan]生产工作，为实现长江航运持续安全[AnQuan]贡献力量。