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京沪高铁驶进快旅慢游时代--国家史册
一条连接两个最大城市北京和上海的高速铁路，在短短5小时内把环渤海和长三角连成一体。这两个区域是中国旅游[LvYou]业态最发达、最成熟的旅游[LvYou]圈。高铁[GaoTie]拉来的“同城时代”，将给旅游[LvYou]业带来什么呢？这是山东省旅游[LvYou]局日前在京沪高铁[GaoTie]上举行的高铁[GaoTie]旅游[LvYou]研讨会的热门话题。
以高铁[GaoTie]速度抢占先机
在飞驰的列车上，山东省旅游[LvYou]局局长于冲告诉记者，山东省内有6个高铁[GaoTie]车站，占全线车站的1/4。高铁[GaoTie]给山东旅游[LvYou]带来前所未有的机遇。目前山东业界正在围绕客源地细分市场、旅游[LvYou]产品和产业格局等开展深入研究，策划推广高铁[GaoTie]旅游[LvYou]产品，启动评选“到山东不可不去的100个地方”、“到山东不可不尝的100种美食”和“到山东不可不买的100种旅游[LvYou]特色商品”，将“三项百种”旅游[LvYou]产品作为高铁[GaoTie]旅游[LvYou]的主打。
快速抢占高铁[GaoTie]带来的机遇，已经成为许多有关地方的共识与行动。据记者了解，早在高铁[GaoTie]开通前夕，北京、上海、天津、南京、济南、沧州、蚌埠7市就已组成了高铁[GaoTie]旅游[LvYou]联盟，准备依托京沪高铁[GaoTie]，大力推进城市旅游[LvYou]合作，携手打造“交通旅游[LvYou]”合作典范。
北京国旅总社近日依托京沪高铁[GaoTie]，已推出上海3日自由行，南京、黄山、千岛湖、安吉竹海6日游，跟着课本游江南5日游等十几种不同的产品。
携程旅游[LvYou]网已上线了京沪高铁[GaoTie]团队游等产品，出发城市包括了北京、天津、徐州、南京、上海等。
天津市旅游[LvYou]部门面向海内外游客推出多项旅游[LvYou]优惠措施，其中包括在京沪高铁[GaoTie]开通初期，游客持高铁[GaoTie]车票可免费游览天津数十家A级景区。此外，在沿线之外的广东、湖北等地也纷纷推出了京沪高铁[GaoTie]游线路。高铁[GaoTie]给今夏的旅游[LvYou]市场添了把火。
高铁[GaoTie]让“快旅慢游”成为现实
高铁[GaoTie]打破了原有的时空界限，拉近了城市地理和人们心理的距离，也大大拉近了人们和旅行的距离。快捷舒适的“公交化”车组，极大方便了渴望自由旅行的人们。高铁[GaoTie]将以前不可能完成的旅行，变为可能，让“快旅慢游”成为现实。
中国休闲旅游[LvYou]文化研究中心主任贾云峰介绍，高铁[GaoTie]旅游[LvYou]有成本低、距离短和选择多三大特性，适合自助游散客市场。据世界旅游[LvYou]组织的调查研究显示，当今散客占旅游[LvYou]人群的70%。高铁[GaoTie]的普及将极大提升这个比重。
世界旅游[LvYou]组织专家、美国普渡大学旅游[LvYou]管理学院副院长莫里森认为，高铁[GaoTie]具有安全、便捷、环保的特征，将给沿线地区的旅游[LvYou]业发展带来一场革命。他建议，应吸引在京、沪两大城市中工作的约600万境外人士乘坐高铁[GaoTie]旅游[LvYou]，并能在沿线停留。
北京大学著名学者张颐武指出，高铁[GaoTie]压缩了时间空间，把原来用在旅途上的时间节省给了观光休闲。过去走马观花，现在则可以放慢观光的脚步，放松身心。
中国旅游[LvYou]研究院学术委员会委员张凌云教授表示，高铁[GaoTie]和邮轮一样，本身就是一个飞速行进中的旅游[LvYou]产品，是一部流动的电影，值得人们体验。游客进入高铁[GaoTie]即进入休闲度假状态。这就对高铁[GaoTie]提出了更高的要求，应当做到服务航空化，目的地要实行无缝对接等。
警惕“虹吸效应”与“过道效应”
旅游[LvYou]业内专家纷纷表示，京沪高铁[GaoTie]给沿线城市带来的不仅是机遇更是挑战，面对人流、物流、资金流、信息流的冲击，要警惕出现“虹吸效应”与“过道效应”。
所谓“虹吸效应”，是指高铁[GaoTie]如同一根管道，能把人流、物流、资金流、信息流吸来，也能吸走。“过道效应”则是人流、物流、资金流、信息流仅在当地经过，并未对当地产生任何效应。
武广高铁[GaoTie]开通以来，旅游[LvYou]市场如坐“过山车”，大起大落。由此看来，对于京沪沿线中小城市旅游[LvYou]业来说，挑战更大于机遇。中小城市的出路是开发出有特色的、与其他城市具有差异性的旅游[LvYou]产品，根据游客个性化需求，扭转以观光为主的产品格局，积极发展高端休闲度假产品，开发体验游、自助游、自驾游、乡村深度游等一日游、周末游的短线产品。餐饮、住宿等旅游[LvYou]配套设施要及时跟上，服务接待的品质也亟须提高。
高铁[GaoTie]旅游[LvYou]使得目的地不再是一个景区、一条线路、一个城市，而是大范围、大跨度的一个旅游[LvYou]区域。贾云峰建议要整合沿线的旅游[LvYou]资源，做到优势互补，形成一个游客在行进中能收获多重体验的大旅游[LvYou]目的地。
上海春秋国旅总经理肖潜辉表示，高铁[GaoTie]旅游[LvYou]关键是周末市场，“一锤子买卖”在高铁[GaoTie]旅游[LvYou]上是行不通的。山东省旅游[LvYou]规划设计研究院院长陈国忠则认为，高铁[GaoTie]带来的商旅高端游客，消费能力较强，要求有中高端旅游[LvYou]产品与之对接。