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访谈：请和我一起《骑车去西藏》--中国年鉴网
主持人[ZhuChiRen]：各位搜狐网友大家[DaJia]好，我相信正在收看我们[WoMen]节目的网友们，很多人都有一个去西藏[XiCang]的梦想，另外肯定有很多人有骑自行车畅游天下的梦想。今天请到两位嘉宾非常令我们[WoMen]羡慕，因为他们把大家[DaJia]两种梦想融合在一起应该说是两位勇士。给大家[DaJia]介绍一下，是中国轻工业出版社新书《骑车去西藏[XiCang]》的两位作者，首先介绍这本书主编雨儿[YuEr]女士。
雨儿[YuEr]：大家[DaJia]好，我是雨儿[YuEr]。
主持人[ZhuChiRen]：还有作者之一刘琦先生。
刘琦：大家[DaJia]好，我是刘琦。
主持人[ZhuChiRen]：骑行这么多年为什么想起去西藏[XiCang]，第一次去西藏[XiCang]肯定去别的地方骑行不一样的准备，跟大家[DaJia]介绍一下你的经验好吗？
雨儿[YuEr]：为什么说去西藏[XiCang]，非常简单的理由，那个地方给我一种挺干净的感觉，就是为了这种干净的感觉我想去看一看，然后就去了。
主持人[ZhuChiRen]：哪年去的？
雨儿[YuEr]：第一次去是07年。
主持人[ZhuChiRen]：当时有了多长时间骑行经验？
雨儿[YuEr]：骑车从小就会骑，但是真正把骑车作为一种旅游的手段和方式，是从06年底。就是为了去西藏[XiCang]，我才开始。
主持人[ZhuChiRen]：等于为了去西藏[XiCang]才选择骑行作为一种旅游方式，刘琦你的经验是什么样子？
刘琦：我最开始很简单的一个想法，就好象来了北京要吃烤鸭，要去长城就是这么简单。但是那时候时机还没有成型，那时候在上学精力又不够，当时毕业之后业余爱好是骑自行车，加上身体锻炼和这些逐步了解以后，觉得时机差不多成熟了，然后结伴去了。
主持人[ZhuChiRen]：你也是为了去西藏[XiCang]才选择骑行。
刘琦：不是。
主持人[ZhuChiRen]：您是先喜欢骑行然后选择去西藏[XiCang]，觉得经验到一定程度了。可能很多网友有这种梦想，可能只是梦想，可能没有更多的条件实现它，大家[DaJia]就会很好奇。我骑行到一个什么程度可以去西藏[XiCang]了，或者我需要做一些[YiXie]什么样的准备才能够到西藏[XiCang]，因为毕竟条件相对来说比较[BiJiao]艰苦一些[YiXie]。
雨儿[YuEr]：如果[RuGuo]你想去西藏[XiCang]，肯定是说身体状况要是允许的，在身体状况允许的前提之下，要做一些[YiXie]准备。比如说骑行技术上一些[YiXie]准备，不是说像运动员一样达到什么样的要求。而是说你要掌握一些[YiXie]骑行的技巧，让你去西藏[XiCang]各条路上有一定难度，可以在骑行过程中避免一些[YiXie]不必要的伤害，合理的分配你的体力，是这样的。
同时，比如像自行车装备方面，这些准备都是非常必要的。自行车方面还是刘琦经验比较[BiJiao]丰富，去西藏[XiCang]的自行车还是有所选择的。
刘琦：因为这条路上比较[BiJiao]曲折，所以我们[WoMen]首先要对自己的器材要掌握一定了解，并且掌握一定维修技巧，如果[RuGuo]没有这些技能这个行程就会非常艰难。
主持人[ZhuChiRen]：需要特殊装备吗？
刘琦：好一些[YiXie]装备会让你更省心，也会让你出行安全度更高。比如一些[YiXie]结实的车架比较[BiJiao]耐久，灵敏，它的适应性比较[BiJiao]强的刹车系统。还有像一些[YiXie]轮胎的选择，车座的选择，还有如何调尺寸。如果[RuGuo]尺寸不合适的话长时间的骑行必然会腰酸背疼，可能三四天时候意志已经很薄弱了。
雨儿[YuEr]：刘琦说的这个当时很有体会，我们[WoMen]一块搭伴有一个男孩，青藏线，刚出格尔木不远，车架截离了，因为出格尔木很近，赶紧搭车返回格尔木，那边有一个勐海的驿站，从那订的坐架。跟我一起去的车友骑的是钛合金架子，舒适度非常不错，我骑着一辆二手架子很大的车。当时我感觉区别还是蛮大的。舒适性刘琦讲得挺有道理的。
主持人[ZhuChiRen]：两位第一次进藏有没有一些[YiXie]高原反应在？
刘琦：会觉得不足。
主持人[ZhuChiRen]：如果[RuGuo]运动量特别大的一些[YiXie]人可能感觉更剧烈。
刘琦：分人，还是看你有氧无氧训练比较[BiJiao]多。在高原上咱们这种说话说不了，只能几个字几个字说，稍微超几个字觉得脑子缺氧。
主持人[ZhuChiRen]：加上骑行本身也是一种运动，这样会不会高原反应更剧烈一下。
雨儿[YuEr]：反正心理上有一个大的问题，我们[WoMen]最早做《骑车去西藏[XiCang]》这本书，也提到几条进藏线。所有的读者如果[RuGuo]遇到问题随时问我，很多人问我进藏的时候，几乎每个人都会问，会不会高反，现在认为你会高反，就会高反，因为有一个心理暗示特别强烈。在骑行过程中，对大部分人来说骑行快乐，骑行风景的那种美，还有跟你的同伴轻松愉快那种感觉，那种高反的反应会慢慢的消失的。但是有一点非常重要，如果[RuGuo]你不适应，你确实觉得你很难受的时候，坚决的撤回来，不要强求自己。或者坚决搭车，把这段不舒服的时间渡过去，搭车不丢人。
主持人[ZhuChiRen]：两位走的线路是不一样，这本书提到五条进藏线路适合骑行，分别介绍一下你走的这条线路大概什么情况？
雨儿[YuEr]：因为我走的线路清藏线给我印象深刻，因为我第一次进藏。当时大家[DaJia]都说青藏线是最简单一条线路，我第一次骑这么长的路，我好朋友东东每一条进藏线都走过，当然是用各种各样交通工具。青藏线说简单其实不简单，一直在海拔高度很高的，不像有的路上上下下可以缓一下。等我骑上去特别让我难忘的不是线路，是同伴。
主持人[ZhuChiRen]：是大家[DaJia]互相扶持帮助。
雨儿[YuEr]：对，条件特别恶劣的时候，有的时候人性善良，或者自私可以自我不由自主表现出来，这个时候得到的帮助，或者得到的那种友谊真的让人终生难忘。
主持人[ZhuChiRen]：这条线骑了多长时间？
雨儿[YuEr]：一般车友骑15天，一般快一点人可以骑到12天、9天，但是我们[WoMen]没有很快的赶路，每一个食宿点超过这个食宿点可能前面没有吃住地方需要搭账篷非常麻烦。再有前途非常漂亮的景致，如果[RuGuo]赶路的话是看不到的。比如我们[WoMen]到前面玉珠峰只有48公里很多人就过去了，但是玉珠峰日出非常美的。所以我们[WoMen]那一天中午就到了为了等着看第二天早晨的日出，我觉得这种时候是不要赶路的，我觉得太可惜了。
主持人[ZhuChiRen]：旅途当中还是有很多特别精彩的故事。
刘琦：比如她说的赶路我有这个体会，一个队里面有时候会有意见不统一有的人身体不合适想往前赶一赶，有的人想看风景，这个需要大家[DaJia]底下多磨合，中途也是多照应一些[YiXie]。
主持人[ZhuChiRen]：一般骑行还是结伴出去比较[BiJiao]多一些[YiXie]，需要骑行之前大家[DaJia]互相感情之前已经有一种磨合了，然后这样过程当中才会更好的如果[RuGuo]遇到一些[YiXie]问题会更好的得到解决。
雨儿[YuEr]：对，是这样子。
主持人[ZhuChiRen]：刘琦你的骑行路线不太一样，给我们[WoMen]讲你的那一部分？
刘琦：我们[WoMen]属于赶路型，更多的是内心的一种对话。因为头几天很兴奋的。
主持人[ZhuChiRen]：先说一下你走的那条线路。
刘琦：唐蕃古道。过了几天以后，首先体力上不行了，再一个海拔逐步增高以后，其他的景色其实对我来说不是很重要了，就是在那里骑，在那里感受你身体的变化，有的时候也会思考我来这一路在家里，或者以其他方式去骑，整个十多天基本上都是一种重新思考的过程。
主持人[ZhuChiRen]：雨儿[YuEr]更多在欣赏沿途风景，而刘琦更多的在内心的自己那种自我锻炼也好，自我升华也好。
刘琦：一开始目的很简单，所以这个过程最后经常去反思。之前以为比较[BiJiao]的浪漫，实际骑起来以后不是这么回事。
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