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长福马总裁马瑞麟:五年构建不一样的长安福特--中华人民共和国年鉴
马瑞麟,长安[ChangAn]福特[FuTe]马自达新任总裁,他于去年底正式接替退休卸任的沈英铨,成为福特[FuTe]在中国的“新舵手”。此次2011款蒙迪欧致胜上市,他不仅高调亮相,而且用整整三十分钟时间阐述长安[ChangAn]福特[FuTe]马自达未来几年的战略规划——长安[ChangAn]福特[FuTe]马自达计划投资70亿人民币用于建设重庆第三工厂[GongChang]和一个全新的发动机厂,引进全新设计车型、新的技术以及新的科技配置;争取在五到十年内,构建一个不一样的长安[ChangAn]福特[FuTe]马自达。
在中国投70亿元
马瑞麟表示,70亿元人民币的投资已于去年正式启动,主要用于筹建重庆第三工厂[GongChang]和新的发动机厂,两个工厂[GongChang]争取于2012年底竣工并投产,最终形成65万辆整车和75万台发动机的产能。马瑞麟强调:“当下产能已满足不了未来两年市场的需求,扩张产能是目前工作的重中之重。”据了解,目前长安[ChangAn]福特[FuTe]马自达重庆和南京两个工厂[GongChang]共有4条生产线,总产能达到41万辆,其中,第一工厂[GongChang]生产福克斯、马自达3、沃尔沃S40以及蒙迪欧致胜、S-MAX;第二工厂[GongChang]则生产新嘉年华以及马自达2。重庆第三工厂[GongChang]规划产能为30万辆,首款车型为2012年进入中国的全新一代福克斯。
详细规划已出台
采访中,马瑞麟不愿意透露未来几年的新车计划,原因是“你们一旦知道,也意味着竞争对手知道,那不见得全是好事”。但他表示,长安[ChangAn]福特[FuTe]马自达不会再错失机会,新车肯定会有,而且是拥有新造型、新技术以及新科技配置的新车型。
马瑞麟多次表达对中国市场的信心,“长安[ChangAn]福特[FuTe]将在‘一个福特[FuTe]’原则下,利用全球技术以及长安[ChangAn]福特[FuTe]自身研发力量,为中国消费者带来心动的产品”。对于福特[FuTe]在华落后于其他竞争对手的现状,马瑞麟表示详细规划已经出台,并获得母公司双方的一致认可,只是现在不到公布的时候。(记者周伟力)