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新骐达28日正式上市 广州已到货接受客户预订--中国年鉴
上海车展上全球[QuanQiu]首发新一代骐达，将于明日正式上市。基于全新[QuanXin]B平台的新骐达，在外观、空间[KongJian]、动力和操控等方面全方位升级，实现[ShiXian]了舒适性、操控性与燃油经济性的完美结合。据悉，TIIDA自2004年在日本首次全球[QuanQiu]问世以来，全球[QuanQiu]累计销量已高达250万台。在中国市场上，TIIDA也创下了6年75万台的辉煌业绩，成为这一区隔毫无争议的销量冠军，而新骐达凭借着超越同级的产品实力将再次冲刺“两厢车王”。记者了解到，目前广州经销商几乎都已没有老款骐达、颐达的现车，而新款骐达已经抵达经销网点，并接受客户预订。
全面提升[TiSheng]品质感
新骐达独特的双腰线配合跃动式的宽大低重心车身布局，体现了日产全新[QuanXin]的“跃”式设计风格。配合蜂窝状时尚前格栅和造型锐利、动感十足的炫晶氙气前大灯，以及16寸精炫铝合金轮辋，使整车外形充满张力、线条流畅。
新骐达通过大幅提升[TiSheng]轴距、后排膝部空间[KongJian]尺寸及车身宽度，实现[ShiXian]全方位的空间[KongJian]最大化。同级最长的2700mm超长轴距和同级最大的681mm膝部空间[KongJian]，使每位驾乘者都能体验到倍增的舒适性。此外，新骐达后排座椅可6/4比例分割放倒，与310L容积的行李箱相通，可进一步满足消费者的多种空间[KongJian]需求。值得一提的是，新骐达还采用了与天籁完全相同的multi-layer仿生学座椅和三维超静音工程，让驾乘者尽享高级车的豪华舒适。
同期推出涡轮高性版
作为“Pure Drive”战略的全新[QuanXin]应用车型，新骐达装备的HR16DE全铝直列四缸引擎，采用日产最新研发的DIS双喷射系统[XiTong]和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统[XiTong]两项全新[QuanXin]技术，实现[ShiXian]了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。此外，新骐达也将推出一款搭载1.6 TURBO发动机的高端运动车型，它是国内日系品牌首次搭载TU RBO发动机的车型，具有同级车中最强的动力和最快的加速。
继SUNNY阳光之后，新骐达也装备了X-tronic CVT无级变速系统[XiTong]。该系统[XiTong]可实现[ShiXian]了全球[QuanQiu]最高的7.3：1变速比，具有1000多种变速模式，同时特备ASC逻辑控制系统[XiTong]，从而使节油效率比传统的AT变速器提高15%，综合工况仅6.2L/100km。
安全[AnQuan]方面，新骐达打造了“信息安全[AnQuan]、操控安全[AnQuan]、碰撞安全[AnQuan]”三重安全[AnQuan]屏障，可有效保障驾乘者一路安心无忧。新一代TIIDA骐达采用无盲点全景视野设计，使驾驶者可全面获知路况信息，大幅提升[TiSheng]提前预警、规避风险的能力。（文/图 记者 邵玉梅）