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日本地震海啸影响波及广东汽车产业链--中国年鉴网
中新社广州3月19日电(作者 张乾铄)日本地震、海啸等灾害重创日本汽车[QiChe]产业,记者连日来采访广东地区汽车[QiChe]企业、国际营销机构获悉,日本灾害影响[YingXiang]波及广东汽车[QiChe]产业链,无论是中日合资汽车[QiChe]企业,还是中国自主品牌车企,均可能受到影响[YingXiang]。
广州汽车[QiChe]集团19日在此间接受记者采访时表示,据零配件“安全库存”状况,本田、丰田两品牌目前可确保两周生产正常进行,此后生产进一步影响[YingXiang]在评估之中。
此间中日合资汽企本田方面表示,中日合资汽车[QiChe]企业虽然目前生产基本正常,短期内尚不会因零配件短缺而停产,但若日本企业复产进程缓慢,不排除产生放慢产速,甚至停产的可能;东风日产方面称,目前企业正加紧评估,只能确保“近期生产”不受影响[YingXiang],但长期有待观察。
国际营销机构环球市场专家魏涛认为,面对日本灾害影响[YingXiang],广东不少企业反映,目前正在积极寻求解决办法。有制造商原材料是从日本进口的,在有影响[YingXiang]的情况下,正在寻求从台湾、美国等地区采购,缓冲产业链的影响[YingXiang]。
广州汽车[QiChe]集团还表示,据业内反映,目前各合资汽车[QiChe]公司仍在联系日方供应商,以求取得更多的供应信息。若日本本土零部件供应未来不能确保供应,不排除在华日企或合资汽车[QiChe]企业使用替代供应商的可能。
此外,记者还了解到,除广东合资汽车[QiChe]制造商外,本土自主品牌汽车[QiChe]企业也可能受到影响[YingXiang],主因是它们对日本供应商的依赖。若日方企业复产缓慢,广东国有企业和市场将很难不受影响[YingXiang]。
环球市场机构方面表示,汽车[QiChe]产业链衔接非常紧密,一个零部件紧缺,就可能导致全线停产,目前不能把握这种局面是否会出现。目前的局面凸显的是以汽车[QiChe]产业为代表的全球化生产面临的“灾害风险”正在加大,全球任何地方遭遇灾害,都会波及相关产业链。 完