从去年12月9日合资公司[GongSi]成立到今年的3月18日，广汽吉奥刚好走过了关键的前100天。上周，包括副董事长、总经理缪雪中等在内的一大批高层,与包括本报在内的少数核心媒体见面，首次披露了2015年的详细规划，三大基地[JiDi]50万辆产能分布，甚至也提到了吉奥未来[WeiLai]的城市[ChengShi]SUV，该车搭载[DaZai]广汽7速波箱。

　　广汽带来的变化

　　在台州路桥生产[ShengChan]基地[JiDi]，广汽吉奥的旗帜已经高高飘扬，印有广汽吉奥标识的宣传画册到处可见。“在过去的100日中，我们已经自然融合，实现了平稳过渡和积极合作。”缪雪中称，“广汽控股51%，已经将吉奥看成是自己的子公司[GongSi]，曾庆洪董事长也多次来考察三大基地[JiDi]。”

　　“吉奥原来是个小公司[GongSi]，供应商、经销商信心不足，广汽极大增强了大家的信心。”广汽吉奥品牌总监曾业辉称，“在年前的供应商、经销商大会上，原来只邀请了400人，实际来了800人，很多人是主动要求加入。”

　　缪雪中表示，广汽加入给吉奥最大的变化就是品质经营了，这也是吉奥在过去几年中没有发展起来的最大制约因素。他还透露，今年公司[GongSi]接了一个阿尔及利亚5000辆的大订单，信用证、船只都准备好了，但由于品质尚未达标，宁愿推迟发货。在山东东营生产[ShengChan]的奥轩G5，他认为早已可以推向市场了，但广汽认为，造型和品质细节方面还要加以改进，因此改到4月12日才能下线。从广汽派驻的副总经理李文英在东营视频连线对记者称，奥轩G5将比现有的车型上两三个档次。

　　对于普通员工而言，恐怕就是收入上带来的变化了。在今年的春节团拜会上，公司[GongSi]已经答应要给大家加工资了。

　　城市[ChengShi]SUV将搭载[DaZai]广汽7速波箱

　　在去年12月9日广汽吉奥成立仪式上，广汽宣布，合资公司[GongSi]成立后累计投资将达60亿元，逐步形成50万辆整车生产[ShengChan]能力。3月16日，广汽吉奥副总经理祁国俊也首次介绍分布情况：原有的路桥基地[JiDi]8万辆，生产[ShengChan]微车的杭州萧山基地[JiDi]27万辆，生产[ShengChan]SUV山东东营基地[JiDi]15万辆，并披露大致的新品投放计划。

　　在未来[WeiLai]众多的新车中，最引人注目当属是一款代号为GA6463的城市[ChengShi]SUV，车身长4.6米，宽1.82米，并将搭载[DaZai]2.0L、1.8T发动机，有5速、6速手动变速器可选择，并将搭载[DaZai]广汽研发的7DCT变速器，按照计划，该车将于2013年7月在东营投产。目前，国内30万元以下的城市[ChengShi]SUV还没有搭载[DaZai]7速变速器的，该车在技术上取得先机。

　　广汽吉奥去年的销量约为5.7万辆，但未来[WeiLai]50万辆的规划中并没有轿车，缪雪中表示，未来[WeiLai]一切皆有可能，甚至未来[WeiLai]广汽研发的

　　车型也有可能在广汽吉奥生产[ShengChan]。（记者 王灿彬）