新车船[CheChuan]税法2012年1月1日起执行

　　新车船[CheChuan]税对于二手车市场会有哪些影响[YingXiang]呢？车船[CheChuan]税正式出台的第一个周末，记者来到二手车市场采访时注意到，不少二手车商对于车船[CheChuan]税的影响[YingXiang]大多持观望态度。

　　“影响[YingXiang]肯定会有一些，但政策刚刚出台，到底会对市场产生怎样的影响[YingXiang]，目前还很难讲。”不少二手车商表示，他们会关注市场的最新走向，而且今后他们收车时要格外关注一下所收的车是否交纳了车船[CheChuan]税。

　　“以前480元钱对于一辆几万元甚至几十万元的车主来说微不足道，所以在收车时都不太注意车船[CheChuan]税。但现在新车船[CheChuan]税的税额最高可达到5400元，这让大家不得不重视。”一位二手车商告诉记者，如果2.5升以上排量的汽车车船[CheChuan]税有较大提高，到时他们会把车船[CheChuan]税手续齐不齐全当做交易的一个重要环节来看待。

　　二手车车商余先生表示，新车船[CheChuan]税应该会对目前二手车市的大排量车有一定影响[YingXiang]，尤其是有较长车龄的大排量豪华车销量肯定会受到影响[YingXiang]，未来这些车型的价格会适当下调一些，但整体影响[YingXiang]不会太大。“买大排量车的客户，他有这方面的需求就不会因为每年的车船[CheChuan]税而放弃购买，但车龄高的车就会受影响[YingXiang]大一些。”

　　长期以来，免收购置税是二手车的一个最大卖点，二手车加上折旧和免收购置税，往往比新车便宜很多。对于新车船[CheChuan]税这项对新车和二手车市场均“一视同仁”的政策，一些二手车商也乐观地表示，车船[CheChuan]税计费调整对他们的销售不会造成太大的影响[YingXiang]，因为车船[CheChuan]税和车价相比还是少得多，尤其是二手车的车价优势依然比新车明显。

　　车主反应：最高年征5400元

　　根据车船[CheChuan]税法，乘用车车船[CheChuan]税按照排气量划分为7个档次。乘用车车船[CheChuan]税年基准税额从1.0升以下的60元至360元，到4.0升以上的3600元至5400元，最大差距将达到90倍。

　　对节能、新能源等车船[CheChuan]，新通过的车船[CheChuan]税法明确规定可以减征或者免征车船[CheChuan]税。对受严重自然灾害影响[YingXiang]纳税困难以及有其他特殊原因确需减税、免税的，可以减征或者免征车船[CheChuan]税。具体办法由国务院规定，并报全国人大常委会备案。

　　车船[CheChuan]税法规定，车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府依照本法规定的税额幅度和国务院的规定确定。车船[CheChuan]税法自2012年1月1日起施行。2006年12月29日公布的《车船[CheChuan]税暂行条例》同时废止。

　　与以往任何税种不同的是，车船[CheChuan]税年年都有，但买了大排量车的车主，养车费用一下子就上去了。新车船[CheChuan]税法出台后，车主们将按照新的标准交纳税费，那么，这对于现有车主和汽车市场会有何影响[YingXiang]呢？记者连日来走访车市时发现，无论是汽车经销商还是潜在购车者对于新车船[CheChuan]税调整的消息都显得比较淡然。

　　市场反应：二手车市观望中 多数车主可接受

　　对于新调整后的车船[CheChuan]税，车主又有何看法？会对大家的用车生活构成影响[YingXiang]吗？记者在市区几个大型停车场随机采访了十多位车主，大多数人表示车船[CheChuan]税的调整对他们没什么大的影响[YingXiang]。

　　“我的车排量是1.0升，之前交车船[CheChuan]税都是按一年480元交的，这新车船[CheChuan]税标准是每年60元至360元，这样看来，今后我每年的养车费用又会省下一些。”在郭先生看来，按排气量大小征车船[CheChuan]税比过去笼统按载客多少区分的车型大小征税更合理，规格大小相当的轿车，排气量1.0升的也有，3.6升的也有，却是一样交480元的车船[CheChuan]税，从环保角度说有失公平。“再说，买得起大排量车的人，也负担得起相对高的税”。

　　车主林先生的车是排气量2.0升的奔腾B70，一年交车船[CheChuan]税480元，在他看来每年这个费用均摊在每月只有几十元，在养车费用中是“小头”。即使按修改后的草案，自己的交税区间为360元至660元，还是可以承受的。同样，奥迪Q7车主高先生也很淡然地表示：“没啥影响[YingXiang]，我总不能因为每年要多交点车船[CheChuan]税，就不开车或者换个小车吧。”

　　小排量车或受益

　　新车船[CheChuan]税法通过后的首个周末，记者调查省会车市发现，绝大多数汽车经销商认为，新征收标准对车市影响[YingXiang]不大。

　　某4S店销售人员对新车船[CheChuan]税调整表示乐观:“这次车船[CheChuan]税税额对小排量车又有优惠，对我们来说也是个利好消息。毕竟，能花大钱买大排量车的顾客可能对数额不大的车船[CheChuan]税不在乎，而小排量车顾客可能会有所考虑。我们的主力车型排量为1.3升、1.5升、1.6升，从新车船[CheChuan]税的征收标准来看，与现行的税额相比没有太大变化，因此，暂时没什么影响[YingXiang]。”

　　“新的车船[CheChuan]税实施对车商的影响[YingXiang]不会很大，因为现在购车已成了一种大众消费，购车者按照自己的需求作购车预算，相对而言，对数额不大的车船[CheChuan]税并不会有太多考虑。”有车商这样告诉记者。

　　不过也有车商认为，新方案出来后，消费者看车时对排量也更加敏感了，年初购置税优惠取消后，车船[CheChuan]税额小幅下降，无论如何对购车者特别是小排量汽车车主都是个相对利好的消息。