中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
逾八成东莞经销商首季完成任务不足60%--中国年鉴网
受国内外各种因素影响,今年一季度东莞[DongGuan]大多汽车经销商[JingXiaoShang]销售不理想。资料图片
时至3月底,东莞[DongGuan]车市仍然寒气逼人,记者了解到,约八成东莞[DongGuan]汽车经销商[JingXiaoShang]仅仅完成[WanCheng]一季度任务[RenWu]60%左右。介时能完成[WanCheng]任务[RenWu]的经销商[JingXiaoShang]大概只占10%—15%。从本月中旬开始,经销商[JingXiaoShang]已开始各类促销活动,许多车型的优惠幅度正悄然增加,并有随时加大可能,一股降价之势正暗潮涌动。
八成4S店完成[WanCheng]任务[RenWu]不足60%
除了上海大众、一汽大众、奥迪等品牌[PinPai]由于部分车型累计订单太多,还在交车阶段,淡季之感不是很明显,其他大多数汽车品牌[PinPai]在开春以来都普遍反映任务[RenWu]完成[WanCheng]不理想。
“今年厂家产能势必往最大值上冲,也意味着我们销售任务[RenWu]到达上限。”多家经销商[JingXiaoShang]表示,今年厂家纷纷扩充了产能,许多店单店一个月的销量[XiaoLiang]任务[RenWu]就有200辆之多,而2月份因为是春节期间,半个月时间都没卖出去多少,这种不景气的表现让经销商[JingXiaoShang]更加寄希望于3月。
进入3月,各车行表示,到店的客流量好些了,但成交量仍然十分不理想。据了解,目前情况好一些的经销商[JingXiaoShang]大约完成[WanCheng]了任务[RenWu]的80%,而大多数经销商[JingXiaoShang]仅仅完成[WanCheng]了60%左右。
本月下旬成交量普遍有增加
“这周的到店人流逐渐旺盛起来,而本月的成交量全靠这周拉动。”在福特冠骏4S店内,销售人员告诉记者,预计新款车型上市后,也将促进并拉动这月的销量[XiaoLiang]增长。
“没有达到去年同期销量[XiaoLiang]水平,但确实比2月份有了很大的提高。”东风本田东仁车行销售员李文告诉记者,4月份有清明节,历来东莞[DongGuan]人都不会买大物件商品,因此,这个月可以看成是4月消费的提前释放,究竟车市能否持续火下去,还得看5月黄金周的情况。
而东莞[DongGuan]南菱车行总经理杨国平也表示,近段时间客户的成交欲望有所上升。
相比之下,日系方面,由于在东莞[DongGuan]市场根基一向非常牢固,因此当前的销量[XiaoLiang]也仍旧不错。在一线行列中,一汽丰田、广汽丰田、东风日产有关车商销量[XiaoLiang]都颇为乐观。
欧系品牌[PinPai]也不甘示弱,去年在东莞[DongGuan]地区增长较快的上海大众斯柯达的表现尤为乐观。在星高达车行,近期每天都有数批消费者进店看车,现车库存充足,预订的车主立一般都能较快提到车。
价格战序幕刚拉开
销量[XiaoLiang]的走低并非仅在东莞[DongGuan]一处发生,而是国内市场的普遍情况。由于春节长假影响,2月全国汽车产销环比呈现较大幅度的回落,其中1.6升及以下乘用车市场份额有所下降,乘用车自主品牌[PinPai]市场份额回落。
春节后的冷清车市,让车商哀叹悲观的同时,也让业内人士预言新一轮的价格促销战将随后打响。而据记者上周实地观察发现,车价松动情况确已出现,但大规模的降价促销仍未打响,无论是消费者还是经销商[JingXiaoShang],都处于观望期。
不久前,的确已有个别品牌[PinPai]从厂方层面调整了价格,如比亚迪宣布旗下的F6、F3、F0、F3R、G3等5款车型全面降价,最高降幅达15000元,掀起了一阵舆论关注。但如此力度的官方降价仍属少数派,跟风者不多。
在东莞[DongGuan]4S店层面,经销商[JingXiaoShang]也在卖力展示各类优惠,礼包、抽奖、赠送保险等,通过各类噱头吸引消费者进店。如东风日产、上汽MG、长安马自达、进口现代、奇瑞等多个品牌[PinPai]近期都加大了让利优惠。其中数额较大的现金优惠虽然也较春节前有所增加,但与去年8月份曾爆发的大规模降价相比,现在的价格战仍处于初级阶段。
业内人士表示,无论是经销商[JingXiaoShang]还是消费者都在观望,今年车市价格战的拐点将出现在4月至5月份,车市能否延续前两年的火爆现象,可从随后两个月的表现中看出端倪。
(记者 王慧慧)