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广汽集团拟9月登陆A股 广汽三菱合资获批--国家史册
高层昨解读吸并广汽长丰[ChangFeng]方案 广汽三菱合资已获批准
广汽集团[JiTuan]高层昨日齐聚广州出席小范围记者见面会,一连解读几个重磅消息:广汽将发行A股(9.09元/股)用于换取广汽长丰[ChangFeng]所有股东的股份,以及完成这一规划后广汽长丰[ChangFeng]退市,广汽申请在上交所上市。
这意味着,广汽长丰[ChangFeng]退市采用了“换股吸并”而非要约收购方案。广汽高层称“重组方案设计合理”,又表示两次现金[XianJin]选择权已充分考虑到二级市场价格波动对投资者的影响,最大程度维护了中小投资者利益。昨天复牌的广汽长丰[ChangFeng]股价开盘后即近涨停,随后高开低走,收盘报14.49元或涨2.99%,录得6.7亿元的巨额成交,超过八成是大单。
本报讯 本报记者昨日获悉,方案幕后主要是监管部门指出要把广汽长丰[ChangFeng](600991)退市、资产剥离、和三菱汽车设立合资公司作为一个项目进行整体审批。据《公司法》,在“换股吸并”方案下广汽长丰[ChangFeng]所有股东(广汽集团[JiTuan]除外)须全身而退。
“方案目标是同时实现广汽集团[JiTuan](2238.HK)的A股IPO及对广汽长丰[ChangFeng]的吸并下市。”广汽集团[JiTuan]董秘卢飒告诉记者。具体方式是,广汽集团[JiTuan]向广汽长丰[ChangFeng]除广汽集团[JiTuan]以外的其他股东发行A股,换取其持有的广汽长丰[ChangFeng]股份,并且在广汽集团[JiTuan]和国机集团[JiTuan]向除广汽集团[JiTuan]以外的所有股东提供现金[XianJin]选择权。在换股吸并后,广汽集团[JiTuan]完成A股IPO并在上交所挂牌,原广汽长丰[ChangFeng]股东获得现金[XianJin]退出或通过换股成为广汽集团[JiTuan]的股东。
如果长丰[ChangFeng]股民选择换股日后成为广汽A股股东,那么1股广汽长丰[ChangFeng]股票可换取1.6股广汽股票。这样算来,广汽长丰[ChangFeng]的换股价格为14.55元/股,这较其停牌日前20个交易日均价有15%的溢价。
如果选择现金[XianJin],则又有两次现金[XianJin]选择权机会。首次现金[XianJin]选择权价格是12.65元/股的价格(即停牌日前20个交易日均价);其次,如果广汽A股上市首日交易均价低于9.09元/股的发行价,当日收盘后仍持有换股所得股份的投资者可选择以9.09元/股的价格将广汽股票转让给国机集团[JiTuan]。
广汽:希望9月底前实现A股上市
卢飒透露,45天后将召开股东大会决定是否通过方案,然后再上报证监会审核,希望在9月底以前实现A股上市。对于各持广汽长丰[ChangFeng]股权14.59%、21.98%的三菱汽车、长丰[ChangFeng]集团[JiTuan]的态度,她指前者已承诺行使现金[XianJin]选择权退出,后者仍待其董事会决定。