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锦湖轮胎生产问题轮胎 背后是谁在不作为?--国家年鉴
从轮胎[LunTai]鼓包开裂爆胎投诉问题[WenTi]严重,到被国家质检总局点名批评质量问题[WenTi],再到本次遭央视曝光,锦湖轮胎[LunTai]的问题[WenTi]由来已久,这次是自食恶果,不值得同情。
然而,锦湖轮胎[LunTai]本次遭曝光事件背后的深层次原因,更值得我们去关注以及思考。
本次事件只是锦湖轮胎[LunTai]倒霉,被央视抓了个正着,其他品牌轮胎[LunTai]会不会也存在同样的问题[WenTi]?如果这次锦湖轮胎[LunTai]没有被央视曝光,劣质轮胎[LunTai]是否继续被消费者所使用?
为什么锦湖轮胎[LunTai]生产问题[WenTi]轮胎[LunTai],无法在源头上杜绝?在市场销售中,为何抽捡无法发现问题[WenTi]?我们在责怪锦湖轮胎[LunTai]的同时,是否更加应该审视国内相关行业标准的过低,更应该寻找源头上的问题[WenTi]。
目前,中国执行的轮胎[LunTai]标准为1997年发布,距今已有13年。在技术如此迅猛发展,行车环境已发生了天翻地覆的变化,以及汽车市场逐步成熟的今天,为何依旧使用10多年前标准?背后是谁在不作为呢?
有媒体报道称,在美国以及欧洲等汽车成熟市场,2007年便提高了轮胎[LunTai]的要求,测试速度由原来137公里/小时提高到了160公里/小时,耐久性试验里程从原来的3000公里提高到了4080公里,此外还有其他额外技术标准。
纵观最近两年来发生在汽车行业中的质量事件,无论是丰田召回被指国内外区别对待,还是本次锦湖轮胎[LunTai]的质量问题[WenTi],追溯其根本原因,都是中国相关的法律法规、或者相关行业标准过低,无法对企业进行有效的制约。
然而,我们更加希望,不是在媒体曝光之后,相关部门才火速赶往事发地点进行调查,而是在源头便能制止这些企业的侵犯消费者权益的念头。
假如国内有一套严厉而完善的法规,作为一家占有中国市场绝大份额的企业,会冒着危险在质量方面做手脚吗?(郭小戈)