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销售下滑难挡网络建设热潮 北京又添多家4S店--中国年鉴
经销商集团[JiTuan]仍大力投资扩张
庞大集团[JiTuan]在建设东风标致4S店的同时,还在周边建设了多个品牌[PinPai]销售店。上周,记者在五方桥附近发现,庞大集团[JiTuan]新建的北京[BeiJing]现代4S店已经开始销售新车,旁边还有已经装修完毕或者正在装修的多家4S店,郑州日产、一汽佳宝/森雅、哈飞、上汽通用五菱以及江淮几家店面,据了解,上述4S店均为庞大集团[JiTuan]投资。加上庞大集团[JiTuan]建好的讴歌、帝豪、风神、起亚等品牌[PinPai]4S店,庞大集团[JiTuan]在五方桥区域已经建成一个小有规模的多品牌[PinPai]4S店销售集群。
与庞大集团[JiTuan]一样在今年大举扩张的经销商集团[JiTuan]仍有很多。上周,记者从运通集团[JiTuan]获悉,该集团[JiTuan]今年内在京将会有两家新店开业[KaiYe]。“今年我们至少会有10家在建新店,且更多会在外地市场,”运通集团[JiTuan]市场部一位负责人表示。
“北京[BeiJing]这两家店的地都批下来了,正在建设过程中,年内会开业[KaiYe],具体品牌[PinPai]和选址暂不便透露,不过按照运通的策略,肯定都是中高端品牌[PinPai]”,上述负责人表示。据了解,目前运通在京已有7家4S店,包括奥迪、大众、丰田、别克等。
部分厂家允许准经销商停建
除了战略需要和大集团[JiTuan]“不差钱”投资之外,今年仍有多家新店开业[KaiYe]的主要原因是前期进行了巨额投资,据东风日产经销商介绍,“4S店的建设从提出申请到建成一般需要1到2年的时间,在1年前没有预见今年车市会有限牌政策,而在政策出台之后,很多4S店的建设已经基本完工。”
去年年末,东风日产在北京[BeiJing]又与5家经销商签订了新建4S店的合作计划,意图使该品牌[PinPai]在北京[BeiJing]的网店数量达到26家。在北京[BeiJing]限牌政策出台后,东风日产高层决定,新批准的经销商可以停建、缓建4S店,且不算违约,不用缴纳罚款,将经销商的投资风险降至最低。此外,奥迪、一汽大众等品牌[PinPai]在京的增网计划也暂时搁置。
(记者 王亚菲 尹蔚)